福特首席財務官唐.勒克萊爾(DonLeclair)表示,通過減少利潤最少的銷售業務,公司故意犧牲了在北美市場的份額。
他還警告說,美國汽車經銷商的汽車和卡車存貨水平很高,意味著美國市場上激烈的價格戰可能加劇,而價格戰對美國汽車生產商的影響,已超過了對歐洲和日本競爭對手的影響。
并表示,預計下半年的價格環境將更加嚴峻。
與此同時,豐田則表示,公司預計今年的銷量將達739萬輛,上升了9%,比早先的預測高出4%。公司去年創下的凈利潤是其最接近競爭對手的兩倍多,預計今年它仍將是全球利潤最豐厚的汽車制造商。
此外,有消息稱豐田下一個挑戰對象將是通用汽車。盡管豐田總裁張富士夫(FujioCho)對此再三否認。但也表示,他希望豐田在2010年掌握15%的全球市場份額,而這幾乎與通用汽車旗鼓相當。
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