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      《福布斯》年度售價最高量產汽車排行榜

    出處:南方都市報
    責任編輯:linhuiying

    [ 2005-02-28 14:47:17 ] 作者:羅文毅


      按照慣例,《福布斯》雜志每年都會對市場上售價最高的汽車進行排名。本年度“最昂貴汽車俱樂部”的十位成員已經新鮮出爐。與往年一樣,拔得頭籌的仍然是超級跑車,而一些超級豪華房車也占據了幾席位置。去年的霸主——法拉利生產的旗艦跑車“安素-法拉利”(ENZO FERRARI)由于是限量發行并且已經售罄,因此在排行榜上銷聲匿跡。去年的“探花”——另一輛超級跑車Saleen S7,今年終于坐上最昂貴汽車的寶座。

      在今年的排行榜上,十位成員的平均售價已經由去年的34.1萬美元上升至35.1萬美元(約合人民幣290萬元,若考慮關稅等因素,并對比目前中美汽車的實際情況,在中國的售價應在600萬元人民幣左右),升幅約為3%。以排行榜最后一位的法拉利575M為例,美國售價22.51萬美元,折合人民幣不足200萬元,但目前中國市場的公開報價為396萬元人民幣。

      本年度最昂貴的汽車Saleen S7售價比去年狂漲了12萬美元,合人民幣約100萬元。經銷商表示,價格上漲的主要原因是對V8引擎進行了改良,最高功率從550馬力上升到了575馬力。此次漲價幅度是驚人的,這意味著馬力每上升一匹,買家就要為此付出5000美元。按照這個比例計算的話,一輛高性能的本田思域轎車就要賣80萬美元,約合人民幣660萬元!

      當然,有能力購買這些頂級豪車的車主都會視金錢如糞土。他們會花錢在哪些超級玩具上呢?下面就讓我們一起看看。

      1 保時捷Saleen S7  

     起價:55.95萬美元

      發動機排量:  5496cc

      最大功率:  550匹馬力

      0-100公里加速:  3.8秒

      最高時速:  334公里/小時

      去年,由于售價高達65.2萬美元的安素-法拉利(ENZO FERRARI)尚可訂購,保時捷Carrera GT和Saleen S7被迫在排行榜屈居其后。今年,安素-法拉利已被訂購一空并且不再公開發售,Saleen S7終于可以揚眉吐氣登峰造極了。而且由于馬力從550匹增加到575匹,Saleen S7的售價還從44萬美元暴漲至56萬美元,漲幅之巨令人瞠目結舌。

      Saleen S7不僅是市場上在售的最昂貴汽車,而且也是跑得最快的超級汽車。它是目前唯一能夠在3秒以內從靜止加速到100公里的合法量產車。

      普通讀者可能會對Saleen這個品牌感到陌生。其實它是美國一家汽車改裝商的名字,創始人名為Steve Saleen,在上世紀80年代創立。該公司最著名的產品就是為福特公司的野馬汽車(Mustang)專業改裝的型號。雖然主要業務是改裝汽車,但是Saleen公司也生產自己開發的汽車,并且每輛汽車都有獨一無二的編號。在2000年,Saleen公司歷史性地推出了一輛全新的中置引擎超級跑車——S7。

      S7采用的V8引擎來自福特汽車,放置在駕駛艙后面,配上6速的手動換擋箱,這令它成為世界上最快的汽車之一。S7的重量很輕,這也是它跑得飛快的原因。Saleen公司還在S7的基礎上開發了專門用于比賽的S7R跑車,該車目前仍然保持著勒芒大賽最快圈速的紀錄。

       2奔馳 SLR邁凱輪

    起價:45.28萬美元

      發動機排量:6997cc

      最大功率:575匹馬力

      0-100公里加速:2.9秒

      最高時速:322公里/小時

      

      SLR超級跑車是由梅塞德斯-奔馳公司以及邁凱倫車隊聯合研發的,被譽為跑車史上的奇跡。SLR超級跑車采用一個5.4升的超級增壓V8引擎,最高功率達550匹馬力。

      這款大功率跑車的0-100公里/小時的加速時間僅需3.8秒,10.6秒后即可超過200公里/小時,從靜態起步到300公里/小時只需28.8秒,最高車速可達334公里/小時。

      SLR幾乎完全由碳纖維層壓材料制成。這種輕量化和高強度的材料源于航空和航天工業,但其價值在當今F1賽車中也得到了證明。這種碳纖維材料比鋼輕50%左右,在碰撞中能夠比鋼或鋁多吸收4-5倍的沖擊能。大量高科技的應用是這輛超級跑車售價昂貴的主要原因。

      3 保時捷Carrera GT

      起價:44.30萬美元

      發動機排量: 5733cc

      最大功率: 605匹馬力

      0-100公里加速: 3.9秒

      最高時速: 325公里/小時

      Saleen S7雖然售價最為昂貴,但是面世已有了幾年的歷史,因此不是最新的超級跑車。不過保時捷Carrera GT卻是眾多富豪們的新歡。Carrera GT與S7和SLR一樣,都是合法的街道賽車。它是目前唯一配備了十缸引擎的保時捷汽車。

      保時捷Carrera GT借用了多不勝數的賽車技術,車架的空氣動力學極之講究。從靜止到100公里只需3.9秒。世界飛人只跑100米路程,但它的速度表已直指200km/h!

      4 邁巴赫62

      起價:37. 78萬美元

      發動機排量: 5513cc

      0-100公里加速: 5.4秒

      最大功率: 551匹馬力

      最高時速: 250公里/小時

      隸屬于梅塞德斯-奔馳旗下的超豪華品牌邁巴赫,與生俱來的目標就是對抗勞斯萊斯賓利兩大對手,結果現在的售價比兩大對手還要高。邁巴赫只有兩款產品,62和57,分別表示車身長度為6.2米和5.7米。62是目前市場上最為昂貴的房車,但其性能一點也不遜色。由于裝備了雙渦輪增壓的V12引擎,因此最高功率可以達到驚人的551匹馬力。

      邁巴赫62的內部比飛機頭等艙還要舒適,該車的一切細節,例如顏色和選料等,皆可由車主根據喜好確定。

      5 勞斯萊斯 幻影 

      起價:32.78萬美元

      發動機排量: 6750cc

      最大功率: 453匹馬力

      0-100公里加速:  6.0秒

      最高時速:  240公里/小時

      收購勞斯萊斯以后,寶馬集團特地派出了一支設計隊遠赴英國,專門研究勞斯萊斯的品牌歷史,希望設計出的新產品可以同時反映歷史沉積和現代技術。結果幻影被外界評論為“大雜燴”,不過,這款產品還是較為成功的,基本上能達到廠家的銷量預期。

      6 邁巴赫 50

      起價:32.00萬美元

      發動機排量:  5513cc

      最大功率:  551匹馬力

      0-100公里加速:  5.2秒

      最高時速:  250公里/小時

      邁巴赫57與62采用同樣的引擎,只是車身稍短。要說到這兩者的分別,應該是車身長的型號較為適宜由司機駕駛,而車身短的型號由于運動性能更佳,因此較為適宜由自己駕駛。不過試問,有多少買得起邁巴赫的車主會自己開車呢?

      7 林寶堅尼 Murcielago 

      起價:28.10萬美元

      發動機排量:  6192cc

      最大功率:  517匹馬力

      0-100公里加速:  3.6秒

      最高時速:  328公里/小時

      Murcielago是林寶堅尼的旗艦型號。加上尺寸比其小一碼的Gallardo雙門跑車,這兩者可謂是林寶堅尼重返盈利之路的功臣。Murcielago 517匹馬力的V12發動機彰顯了林寶堅尼在引擎技術上的過人之處。雖然許多超級跑車的時速都能達到300公里,但Murcielago尖銳的棱角外觀卻散發出獨特的攝人魅力。目前,Murcielago有硬頂和敞篷型號可供選購。林寶堅尼與法拉利的最大不同之處在于,前者的汽車皆采用四輪驅動技術,而后者則采用后輪驅動技術。

      8 阿斯頓馬丁 Vanquish

      起價:25.64萬美元

      發動機排量:  6000cc

      最大功率:  460匹馬力

      0-100公里加速:  4.5秒

      最高時速:  300公里/小時

      V12 Vanquish是英國出產的最優秀跑車。很多人通過007認識了阿斯頓馬丁,但也許不知道阿斯頓馬丁是福特的子公司。V12 Vanquish內外兼修,最令人稱道的是,該車的顧客可以搬一張凳子坐在生產線旁邊,看著自己的超級跑車是如何“煉成”的。

      9 法拉利 612 Scaglietti

      起價:25.42萬美元

      發動機排量:  5750cc

      最大功率:  540匹馬力

      0-100公里加速:  4.2秒

      最高時速:  315公里/小時

      612 Scaglietti是在售的最新法拉利車型,同時也是法拉利的旗艦雙門四座跑車。雖然是一輛超級跑車,但是法拉利公司宣稱這輛車擁有“四個可供成人乘坐的座位”,這在超級跑車里也算是一個創舉。不過F430即將上市,612 Scaglietti很快就不是“最新”的了。

      10 法拉利 575M

    起價:22.51萬美元

    發動機排量:  5800cc

      最大功率:  515匹馬力

      0-100公里加速:  4.2秒

      最高時速:  325公里/小時

      法拉利456M雖然后座窄小,但曾經是歷史上第二昂貴的法拉利跑車,僅次于安素-法拉利。

      與612 Scaglietti剛好相反,575M是目前在售的歷史最久的法拉利車型。滿載F1科技的575M核心為一臺5.8升排量的V12引擎,最大輸出功率為515匹馬

     

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