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Sprint轎跑車明年即將量產(chǎn)
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出處：pcauto
責任編輯：bear
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| [02-12-2 12:05]
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作者：Z
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菲亞特流年不利，雖然最近在意大利國內(nèi)市場有所起色，也難掩江河日下的頹勢，裁員、罷工、更換領導階層……好像一幕幕悲情連續(xù)劇。雖然阿涅利家族信誓旦旦要重振當年風光，但是如無強力后臺的出現(xiàn)，菲亞特更換掌權(quán)人是必然趨勢，不管是法拉利的蒙泰則莫羅還是通用也好，首先面對的是如何重新樹立消費者對菲亞特的信心，而這次阿爾法走在了前面。
最近，菲亞特旗下的阿爾法廠正式宣布新款Sprint將正式上線生產(chǎn)，并計劃最晚在明年法蘭克福車展問世！這是在日前換上新總裁Danielle Bandiera之后的第三把火，頭一把火是宣布未來阿爾法將在未來五年內(nèi)發(fā)表16款新車，第二把是將全力推動全新超跑Evoluta的量產(chǎn)。Sprint轎跑車大家或許不是很熟悉，但它在歐洲就鼎鼎有名，被稱為“窮人法拉利”，這個名字是對其性價比的最好肯定。新款阿爾法.Sprint將以現(xiàn)行的147車系為基礎，車身設計則由意大利博通負責，原型車款就是曾經(jīng)在2000年亮相的BERTONE Bella﹐當然為了迎合未來阿爾法.羅密歐的家族風格﹐車頭設計將向147車系看齊﹐至于車身配置將引用2+2人座的雙門設定（車身軸距將較147延長約5mm﹐全車尺寸約在四米四左右），車尾設計將幾乎完全比照BERTONE Bella的流線兩廂半造型。動力引擎也是采用現(xiàn)行147車系上的動力系統(tǒng)，包括目前的1.6升、2.0升直列四缸引擎﹐以及頂級性能版147GTA車上那具3.2升的超強V6引擎，為適合運動化的需要，底盤和懸吊將重新設計。
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