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    ·豐田威姿4月換代 銷售目標將改攻男性用戶
    ·車市低迷汽車降價 —美國市場難以承受之重
    ·邁巴赫聯合頂級珠寶商打造“白金版”豪華車
    ·奔馳新款M級運動型多功能車今春北美上市
    ·通用召回近11.3萬輛廂式車和龐帝克G6轎車
    ·高油價至少再煎熬汽車業(yè)2年
    ·清潔燃料車雖遇阻力 但要敢于夢想
    ·通用首季預虧8.48億 福特降低盈利預期

        國際新聞
    ·菲亞特汽車CEO易人 收回瑪莎拉蒂并欲增資中國 [02-24]
    ·奧迪公布2004年度財務業(yè)績 增長顯著 [02-23]
    ·豐田計劃在2010年前占領美國市場15%份額 [02-23]
    ·通用福特克萊斯勒紛紛召回 美國車怎么了 [02-22]
    ·05年歐美日年度車出爐 榜單反映用車偏好 [02-22]
    ·奧迪全球銷量連續(xù)十一年保持增長 [02-22]
    ·各有目的 豐田、菲亞特突換掌門震驚業(yè)界 [02-22]
    ·繼續(xù)臥薪嘗膽 04年大眾凈利潤降低了29% [02-21]
    ·欲撤出美國市場 三菱為美國業(yè)務找買家 [02-21]
    ·現代汽車第四財季凈利潤下降逾21% [02-18]
    ·寶馬亞洲銷量去年超過9.5萬輛 再創(chuàng)新高 [02-17]
    ·奔馳將在05年向亞太市場投放E級天然氣車 [02-17]
    ·大眾汽車首席財務官:今年削減成本31億歐元 [02-17]
    ·豐田汽車高層人事調整 志在趕超通用汽車 [02-17]
    ·因制動安全隱患 通用召回約20萬輛車 [02-17]
    ·奔馳SMART嚴重虧損 越野車型停止開發(fā) [02-17]
    ·日本汽車制造商首次贏得美國30%市場 [02-17]
    ·雷諾2004年凈利潤上升43% 高達35億歐元 [02-16]
    ·雷諾-日產聯盟躋身全球第四大汽車制造商 [02-16]
    ·2004年法國汽車產量創(chuàng)新高 同比增長3.3% [02-16]
    ·德國大眾04年利潤大幅下滑 跌幅高達28.6% [02-16]
    ·日本三菱在大連建立大型零部件生產基地 [02-16]
    ·法拉利亞太區(qū)首家旗艦概念店亮相 [02-16]
    ·與中國人觀念差別很大 全美10大暢銷車型 [02-16]
    ·04年法國汽車產量創(chuàng)新高 達到594萬輛 [02-16]
    ·菲亞特與通用汽車達成協議 正式分手 [02-16]
    ·韓國現代汽車 成為世界第六大汽車制造商 [02-07]
    ·捷豹XJ6獲《What Car?》05最佳豪華車型獎 [02-07]
    ·豐田聯手富士重工開展混合動力技術 [02-07]
    ·博世柴油引擎出問題 德三大車廠被迫停工 [02-07]
      國際汽車新聞
    《福布斯》年度售價最高量產汽車排行榜
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    三菱強調獲資52億美元 否認退出美國市場
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    05年歐美日年度車出爐 榜單反映用車偏好
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    有意撤出美國市場 三菱為美國業(yè)務尋找買家
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    三菱汽車融資2700億日元二次獲救
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    重回三菱重工旗下 三菱獲26億美元二次輸血

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