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    一汽-大眾--捷達前衛

    出處:pcauto
    責任編輯:cat

    [03-8-18 10:27] 作者:pcauto


      1.全新設計開發電噴發動機

      捷達2氣閥電噴發動機依靠捷達王單缸5氣閥發動機的高科技技術優勢,由德國大眾全新設計開發,性能優良,具備以下特點:

      (1)采用德國西門子公司最先進的發動機管理系統,將點火、噴油集中控制,保證了點火時刻的精確性和最佳噴油量。

      (2)取消了分電器和中間軸采用全電腦控制、靜態分電、四缸獨立點火技術,為最新點火技術,簡化了缸體結構,提高了點火效率。

      (3)采用閉環多點燃油順序噴射,確保經濟實用。

      (4)采用優化進氣系統,保證低速扭矩大而且持續,更加適合中國道路狀況和駕駛習慣,起動加速有力。

      (5)采用全新橫流缸蓋設計,進排氣在兩側,提高動力性和經濟性。

      (6)發動機采用燃油蒸發排放控制系統等低排放設計,配以德國原裝三元催化反應器,使得排放達到歐2號標準。

      (7)采用冷起動多次點火技術,確保起動成功。

      (8)采用雙爆震傳感器,分缸爆震調節;具有自學習和記憶功能,怠速自穩定;帶有自診斷系統。

      (9)電子防盜系統集成到發動機管理系統中,密碼感應防盜,確保安全。

      2、充滿現代造型意識的流線型車身

      捷達前衛轎車外觀呈流線型,流暢自然,更具動感;造型符合空氣動力學原理,大大減小空氣阻力,風阻系數為0.32;全新前大燈、后組合尾燈和全新后牌照板的設置使造型美觀而醒目;全色前后保險杠和全色后視鏡使整車色彩和諧、渾然一體,整個車身造型體現國際流行設計概念。

      3、動力性和經濟性

      捷達前衛轎車裝備有德國大眾公司全新設計的多點電噴發動機,該發動機型式是直列四缸,單缸2氣閥,排量為1。6升;最大功率為87馬力,最大扭矩為135N.m,并且從2800轉到4000轉保持不變。90km/h時百公里等速油耗為6.3升,它采用五檔變速箱,變速箱與發動機匹配合理,進一步提高了整車的動力性和燃油經濟性。

      4、易維修保養

      捷達前衛豪華型秉承德國大眾品牌品質,整車可靠耐用,結構設計合理,關鍵總成(如發動機、變速箱、轉向器、離合器及剎車系統等)免維護,維修保養簡單方便,維修費用低廉。

      5、操作安全性

      (1)高速行駛穩定,抓地明顯,操縱穩定性好。

      (2)制動距離短,制動(尤其是高速制動)穩定性好,不跑偏。

      (3)被動安全性好,發動機橫置布置方式使得車前圍盡量外延,乘坐空間加大,前后吸能式車身能有效吸收撞擊能量,事故時能明顯保護乘客安全。

      (4)前排座椅裝有三點式可調安全帶,能有效保護乘客。

      (5)車廂其它部件如:安全門鎖、夾層玻璃、油箱重力閥等在事故發生時,也能夠有效保護乘員安全。

      6、駕駛舒適性

      (1)空調功率大,制冷(制熱)快;采用可變排量壓縮機,運行更加平穩,對發動機無沖擊,并不影響整車動力性和經濟性。

      (2)配以新型起動機,多次點火,冷起動性能好,適合北方嚴寒氣候,具有電控應急系統,行駛不拋錨。

      (3)捷達轎車內部乘坐空間大,視野開闊。

      7.超前的環保

      捷達轎車從其設計、生產、制造全過程都為環境保護著想,將環保意識貫徹到每一環節,捷達所具有的卓越的動力性和經濟性并沒有以環境污染為代價,而是利用高科技優勢,降低廢氣排放。

      該車裝備德國大眾最新開發的發動機,并匹配德國原裝三元催化反應器,使得其排放已經達到2004年中國才實施的排放標準,超前的環保來源于先進的科技和艱苦的匹配:

      ●發動機管理系統保證各種工況點火的準確性和最佳噴油量,燃燒更充分,從而顯著降低排放。

      ●采用多點順序噴射,分缸噴射,保證噴油量的精確性。

      ●點火系統采用電腦控制、靜態分電,四缸獨立點火系統,取消機械分電器和中間軸,為最新點火技術;保證在任何工況下點火時刻和噴油精確性,提高點火效率,燃燒效率高,降低排放。

      ●采用優化進氣系統,進氣量大,燃燒更充分,燃燒效率高。

      ●采用燃油蒸發排放控制系統,有效避免燃油蒸發到空氣中。

      ●發動機采用閉環控制系統并匹配德國原裝三元催化反應器,質量可靠、性能穩定、催化轉換效率高;歷時八個多月德國進行反復的匹配試驗工作,包括8萬公里的疲勞試驗及耐久性、可靠性試驗等,嚴謹細致的匹配,不但保證了充分發揮三元催化反應器的效能,而且發動機的動力性和經濟性未受影響。

      融和捷達5閥車高科技優勢術,獨有先進的橫流掃進氣系統和全電腦控制四缸獨立靜態分電點火系統,并由智能芯片總控的多點然油電子噴射發動機

      行駛更加穩定的185寬胎豪華鋁合金輪輞


      和發動機完美匹配、充分凈化尾氣的三元催化發應氣后座椅新增安全帶

      舒適的后座椅頭枕

      動力轉向系統,四輻方向盤

      電動門窗中央門鎖

      2002年4月3日,一汽-大眾又推出了捷達前衛(GiX)安全升級版并同時停止了老款車型的生產。該車型是在2001年年型GiX的基礎上,又增加了雙氣囊、第三剎車燈和綠玻璃三項主動安全和被動安全裝備,加上已有的裝備,形成了安全防護的12大項措施,例如:ABS、14寸剎車系統、185寬胎、前后頭枕、5座安全帶、電子防盜系統、全色尾燈、三廂變剛度車身、潰縮式安全轉向柱等。細致全面的安全配置能確保在盡情享受駕乘樂趣的同時,全方位多屏障地呵護駕乘人員的安全。升級后的兩款捷達車,對鐘情于捷達的廣大用戶來說,不僅僅是錦上添花,更是物超所值,其新增的三項安全裝備價值7000多元,而市場實際售價與過去市場指導價相比下浮了4200元,實際為用戶最終讓利高達11200元,使捷達轎車的性能價格比大大提高,更顯示出了在同檔車車型中的競爭優勢。

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