這位管理人士稱,
大眾將持有這家大連合資企業60%的股權,剩余40%股份由
一汽集團持有。總投資將達2.9億歐元,第一階段生產將自2006年年初開始,初步年產能為15萬部。完成二期建設后,新廠的年生產能力將達到30萬部
發動機。目前尚不清楚二期建設將于何時完成。
為推動一汽-大眾公司的進一步發展,大眾汽車集團與一汽集團還簽署了擴大產品線、引進新產品的意向性文件。其中,雙方簽署了商務用車技術轉讓協議,根據該協議,一汽-大眾公司將進軍國內的商務用車市場,利用一汽集團在吉林市的工廠生產輕型客車、商務面包車等新產品。
大眾在去年曾表示,將同另一家戰略伙伴上汽集團共同出資2.4億歐元建一家新的發動機廠,該廠的最終年生產能力也將達到30萬部。大眾在中國已經擁有兩家合資發動機生產企業,一家在上海,另一家位于長春,年生產能力約為75萬部。聲明指出,新的合資協議是大眾2008年前在中國投資53億歐元計劃的一部分。
為在中國日漸繁榮的汽車市場分得一杯羹,海外汽車制造商一直在中國積極投資。
通用汽車也計劃在未來3年里投資30億美元,其他幾家跨國汽車企業正打算將現有在華產能擴大一倍。
然而,目前中國轎車市場正開始停滯,因為中國政府為遏制經濟發展過熱而采取了緊縮信貸的措施。