日前,東風(fēng)
標(biāo)致銷售部部長姚亮海向記者透露,
東風(fēng)標(biāo)致明年將生產(chǎn)
標(biāo)致206,該車售價(jià)將在10萬元以上,競爭對手直指目前經(jīng)濟(jì)型轎車的當(dāng)家小生
POLO。姚亮海是在
標(biāo)致的“藍(lán)盒子”新店———上海中騁
4S店開業(yè)時(shí)向記者透露該消息的。盡管他并沒有向記者透露后年的新車型,但其他隨行人員私下向記者透露,406后年有望在標(biāo)致生產(chǎn),售價(jià)在20萬元左右。
80個(gè)“藍(lán)盒子”半年建成 作為標(biāo)致特色性的4S店服務(wù)模式,“藍(lán)盒子”是全球用戶對標(biāo)致營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的愛稱,因其世界統(tǒng)一的平行六面體結(jié)構(gòu)和品牌標(biāo)志性的藍(lán)色而得名。東風(fēng)標(biāo)致市場部部長華南諾在接受記者采訪時(shí)表示,從6月10日第一家藍(lán)盒子店開業(yè)以來,目前標(biāo)致已經(jīng)在全國打開了30多個(gè)藍(lán)盒子,而今年標(biāo)致的目標(biāo)是在全國開設(shè)80個(gè)藍(lán)盒子網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)悉,除了中騁以外,今年標(biāo)致在上海還將開設(shè)另外3家4S店。華南諾表示,今年標(biāo)致的銷售目標(biāo)1萬5千輛,上海作為標(biāo)致的主力市場,將承擔(dān)900-1200輛的銷售任務(wù)。
據(jù)悉,目前標(biāo)致正在以每個(gè)月4000輛車的速度交車,根據(jù)訂單情況,目前供不應(yīng)求的情況還將持續(xù)3-4個(gè)月。華南諾同時(shí)表示,此前東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)車型的分配比例為2.0升占60%,1.6升占40%。但從目前已經(jīng)收到的1萬份訂單來看,選擇2.0升的超過了70%,根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù),東風(fēng)標(biāo)致將對具體生產(chǎn)做出相應(yīng)的調(diào)整。
國產(chǎn)、進(jìn)口同店銷售標(biāo)致提升4S店職能 在中騁的營業(yè)廳內(nèi),記者除了看見國產(chǎn)的
標(biāo)致307,還看見了
標(biāo)致607和206cc,據(jù)悉,這兩款車都是由
經(jīng)銷商進(jìn)口的。國產(chǎn)車和進(jìn)口車同店經(jīng)營究竟是為什么?當(dāng)記者就此提問華南諾時(shí),華南諾表示,由于國家的相關(guān)政策并沒有明確限制同一品牌的進(jìn)口車和國產(chǎn)車不能在同一4S店銷售,因此標(biāo)致也沒有阻止經(jīng)銷商這么做。華南諾還表示,如果這種銷售方式對經(jīng)銷商來說是增加了一個(gè)利潤的來源,而對于消費(fèi)者來說這又保證了售后服務(wù),它也不妨是一種值得推崇的好方法。

實(shí)際上,這已經(jīng)不是標(biāo)致第一次提升4S店的職能了,此前當(dāng)記者就4S店經(jīng)營內(nèi)容的問題采訪
東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾時(shí),竇賽爾明確表示,除了新車銷售和維修保養(yǎng)外,東風(fēng)標(biāo)致的4S店藍(lán)盒子還將開拓二手車市場。竇賽爾介紹說,目前標(biāo)致
雪鐵龍集團(tuán)的銷售網(wǎng)絡(luò)在歐洲既有新車銷售,亦包括二手車經(jīng)營,因此,在中國采取更靈活的銷售策略非常自然。在歐洲,做新車銷售的都是專營的經(jīng)銷商,但二手車則是什么品牌都賣。竇賽爾告訴記者:“目前東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷商中大部分都有幾個(gè)品牌的經(jīng)銷權(quán),而國內(nèi)二手車也將逐漸成為一個(gè)熱門的領(lǐng)域,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的開展是必要的。”