中國(guó)版C32006年落戶,高檔車(chē)引進(jìn)計(jì)劃在醞釀中,
排量將為2.0L―2.3L
法國(guó)
雪鐵龍C3是1998年
巴黎車(chē)展的
雪鐵龍C3概念車(chē)。
從去年推出
賽納以來(lái),
東風(fēng)雪鐵龍一年多未推新車(chē),而此前業(yè)界所傳的B53新車(chē)引進(jìn)計(jì)劃雖有些眉目,但具有多個(gè)版本,并未得到最終確認(rèn)。神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東日前透露,
東風(fēng)雪鐵龍新車(chē)將是改進(jìn)版的C3,神龍公司將對(duì)這款車(chē)做本土化改進(jìn),投產(chǎn)時(shí)間為2006年。此外,東風(fēng)
雪鐵龍的中高檔車(chē)型也在醞釀之中。
中國(guó)化的C3 作為喊出“中國(guó)家轎第一品牌”的企業(yè),東風(fēng)
雪鐵龍的產(chǎn)品一直集中在經(jīng)濟(jì)型和中級(jí)轎車(chē)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在沉寂了一年多以后,東風(fēng)雪鐵龍的下一個(gè)車(chē)型已經(jīng)日漸清晰。劉衛(wèi)東在接受記者采訪時(shí)稱(chēng),東雪的下一款車(chē)將產(chǎn)生在新的一號(hào)平臺(tái)上。
“我們考慮做一個(gè)中國(guó)化的C3,這將是一款
小型車(chē),預(yù)計(jì)2006年投產(chǎn)。我們今后的產(chǎn)品和平臺(tái)都將和歐洲同步演變,但是我們考慮在一個(gè)平臺(tái)上加一些中國(guó)化的東西。”劉衛(wèi)東說(shuō)。
4.7米的高檔車(chē)
東風(fēng)雪鐵龍目前的產(chǎn)品序列中仍然沒(méi)有高檔車(chē)的身影,而目前市場(chǎng)上中高級(jí)車(chē)的利潤(rùn)空間仍然很大。在被問(wèn)及東風(fēng)雪鐵龍是否會(huì)引進(jìn)一款中高級(jí)轎車(chē)時(shí),劉衛(wèi)東做出了肯定回答。
他介紹說(shuō),在推高檔車(chē)方面從單元方向正在考慮,2006年將引進(jìn)M2級(jí),排量為2.0L―2.3L,車(chē)長(zhǎng)為4.7米,但他同時(shí)表示,東雪今后的方向是圍繞中高檔車(chē)和小型車(chē)來(lái)做,產(chǎn)品定位方面仍然是家用市場(chǎng)。
根據(jù)劉衛(wèi)東所描述的條件再結(jié)合目前雪鐵龍的產(chǎn)品,只有C5最符合上述條件。目前C5車(chē)型的排量主要為2.0L,車(chē)長(zhǎng)為4.7米。但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果東風(fēng)雪鐵龍引進(jìn)C3、C5屬實(shí),那將直接和標(biāo)致明年即將引進(jìn)的206及目前已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)的307形成競(jìng)爭(zhēng),但是從歐洲的情況來(lái)看,這幾款車(chē)也一樣“同室操戈”,因此,符合PSA在全球市場(chǎng)一貫的雙品牌戰(zhàn)略。
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