春節(jié)前搶占終端市場(chǎng) 主流汽車廠商當(dāng)仁不讓

　　紅旗車價(jià)回歸“平民”

　　1月15日，借新明仕上市的機(jī)會(huì)，紅旗再一次宣布下調(diào)全部車型的價(jià)格，降幅從1萬(wàn)到4萬(wàn)元不等。

　　但紅旗降價(jià)似乎沒(méi)有給市場(chǎng)立即帶來(lái)很大的反響。記者從北京冀東龍紅旗4S銷售店一位工作人員那里了解到，降價(jià)一周以來(lái)，店面人氣和銷售量都還沒(méi)有很大的起色。

　　降價(jià)標(biāo)志著紅旗的姿態(tài)正在變得更加務(wù)實(shí)。據(jù)一汽轎車銷售有限公司一位中層透露，在1月23日召開(kāi)的內(nèi)部會(huì)議上，一汽已經(jīng)決定開(kāi)始整合紅旗的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)撤掉8家紅旗服務(wù)站。“全國(guó)目前有60家左右的紅旗4S店，今年可能不會(huì)進(jìn)行擴(kuò)張，下一步的網(wǎng)絡(luò)整合還將繼續(xù)。”該中層表示。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上目前紅旗轎車保有量約為15萬(wàn)輛。

　　除了60家4S店，紅旗還在全國(guó)擁有一定數(shù)量的銷售展示店和維修服務(wù)站。這些網(wǎng)點(diǎn)也在進(jìn)一步整合之列。

　　降價(jià)也使紅旗的銷售利潤(rùn)進(jìn)一步降低，冀東龍紅旗4S店目前的月銷量約在30輛左右，隨著利潤(rùn)的削弱，紅旗的銷售網(wǎng)絡(luò)還能維持嗎？紅旗有關(guān)人士表示，正在考慮制訂新的商務(wù)政策，給經(jīng)銷商以足夠的積極性。“紅旗雖然銷量不大，但是商務(wù)政策一向都比較優(yōu)厚。”該中層表示，但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)。

　　除了整車降價(jià)，紅旗也在逐漸調(diào)整零配件的價(jià)格。“相對(duì)以往零配件利潤(rùn)空間較大的情況，紅旗的零配件降價(jià)會(huì)越來(lái)越多、越來(lái)越頻繁。紅旗車的零配件目前基本只要保住倉(cāng)儲(chǔ)和物流的成本即可。”紅旗品牌服務(wù)部左進(jìn)輝部長(zhǎng)告訴記者。

　　據(jù)了解，紅旗頻繁的降價(jià)和主打“經(jīng)濟(jì)性”的指導(dǎo)思想，已經(jīng)使市場(chǎng)上超過(guò)50%的紅旗車流向了私人轎車市場(chǎng)。一汽銷售公司總經(jīng)理王殿明在新明仕上市現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，如果時(shí)機(jī)成熟，紅旗車也將開(kāi)始大力開(kāi)拓私家車市場(chǎng)。在2009年實(shí)現(xiàn)自主品牌百萬(wàn)輛的計(jì)劃中，王殿明表示“紅旗要在其中扮演重要角色”。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，“僅擁有商務(wù)市場(chǎng)是不夠的”。