原創  廣本雅閣“婚禮門”事故調查結果正式公布

　　鬧的沸沸揚揚的杭州雅閣車禍事件，經過一段長時間的調查后，近日浙江省質量技術監督檢測研究院近日就今年1月發生在杭州的雅閣車交通事故（也被稱為“婚禮門事件”）作出了《質量鑒定報告》。（詳情請查看《車身鐵皮真的太薄？一只狗就讓新雅閣傷的這么慘》一文）

　　事件回放[點擊查看事故詳情]

　　2005年1月9日，浙江省杭州市發生了一起嚴重的交通事故，事故車為一輛04年生產的廣州本田雅閣轎車。

　　事故調查

　　2005年1月14日，杭州市公安局余杭區分局交通巡邏(特)警察大隊向浙江省質量鑒定管理辦公室提出質量鑒定申請, 要求對事故車的轉向系統、制動系統、安全氣囊系統是否符合有關要求及車身斷裂原因進行鑒定。浙江省質量鑒定管理辦公室受理申請后，指定浙江省質量技術監督檢測研究院組織專家組進行質量鑒定。經過兩個多月的調查，浙江省質量技術監督檢測研究院于日前作出了《質量鑒定報告》，報告中的結論是：“轉向系統未發現異常情況；制動系統未發現異常情況；安全氣囊是在撞擊水泥隔離墻端面時彈出，屬正常彈出；車身斷裂部位的結構、制造工藝符合圖紙和有關標準要求。發生斷裂的原因是車身右側與狹窄的剛性隔離墻端面猛烈撞擊所致，其碰撞力度超過了車身結構本身的設計強度。”

　　據調查，事故車的車牌號碼為滬D25627，是廣州本田04年生產的雅閣轎車。司機駕駛這輛轎車在八輛車組成的婚慶車隊中位于尾部，隨隊返回杭州，車內共有5位乘員。下午2時10分左右，行至南莊兜收費站，由于前面車輛掛有杭州本地牌照，有統繳卡，過收費站時無需停車繳費，而當事車沒有統繳卡，因此需要停車繳費。過了收費站，當事車追趕前面的車隊，在離開南莊兜收費站約1.8公里處突遇一條狗自右向左橫穿馬路。根據《質量鑒定報告》中分析：司機為了避讓，在車速約達112KM/h時急打了方向，造成車輛側滑，當事車向左前呈弧形回旋(側滑)運動約36米，左前輪先與道路中央的綠化隔離帶的水泥護板相撞并彈起，隨后右前輪也與道路中央的綠化隔離帶的水泥護板相撞并彈起，緊跟著左、右前輪越過綠化隔離帶，整個車身橫過來幾乎與原行駛方向成直角，繼續向前側滑約10米后，以83.4KM/h速度側撞向剛性隔離墻，即車右后門位置與剛性隔離墻端面猛烈碰撞，在撞擊力與反作用力的作用下造成車身斷裂，同時，前半車身砸向對面車道地面，后半車身在反作用力的作用下也被甩到對面車道的另一側，釀成一宗3死2傷的重大交通事故。

　　廣州本田態度

　　事故發生后，廣州本田對事故的罹難者深表痛心，并立即派遣事故處理小組前往杭州積極協助有關部門開展事故調查工作。鑒定期間，出于尊重車主和鑒定機構的考慮，廣州本田一直未向外界發布任何有關事故的評論。

　　同時廣州本田與車主多次溝通，表達了對罹難者家屬的慰問，并強調不管鑒定結果如何，廣州本田都會以負責任的態度積極配合事故的調查，并會對事件作出妥善處理。

　　車主對報告仍有異議[點擊查看詳情]

　　據杭州日報報道，在鑒定結果出來之后，車主小吳卻對該報告提出了異議。代理律師、浙江浙聯律師事務所陸云良認為報告存在諸多疑點。