上海帶來壓力 北京車展時間地點成懸念

　　今年的上海車展成功地打造了國際A級車展的概念，同時也使公眾對明年的北京車展期望值倍增。然而，2006北京車展留在國展還是移師在建的新國展？時間定在6月還是9月？規模如何趕超上海車展？北京車展還有一系列問題懸而未決。

　　北京車展壓力陡增

　　作為國內齊名的兩大車展，上海車展和北京車展一直是暗中較勁兒。在本屆上海車展上，主辦方之一的貿促會汽車分會負責人在接受媒體采訪時說：“這兩個車展一屆辦得比一屆好，今年的上海車展比去年的北京車展好，明年的北京車展一定會比今年的上海車展好。”

　　本屆上海車展無論從參展商數量、參展車型規模、展區面積、跨國公司官員出席級別，還是從交通環境、配套設施、服務水平來評判，2005上海車展已經全面超越了2004北京車展。北京中展集團的負責人認認真真地到上海參觀取經，回來感覺頗有壓力。一位負責人對記者表示，北京車展展館方面有點兒先天不足，只要這個關鍵問題解決了，明年的北京車展肯定能上一個大臺階。

　　新展館面臨新問題

　　正如這位貿促會負責人所言，展館面積不足一直是制約北京車展發展的最大問題。明年的北京車展又將怎樣解決這一難題呢？近日，貿促會召開新聞發布會稱，位于順義的新展館將于今年9月正式開工，預計明年9月啟用。新展館規劃面積為65萬平方米，如果建成啟用，完全可以滿足需要。“最理想的情況是把明年的國際車展作為新展館的首次展覽，但這還要視建設情況的進展而定。”中展集團總裁梁文說。

　　隨著新展館的開建，新的問題也隨之而來。中展集團一位負責人表示，如果新展館9月份才能啟用，那么北京車展是否也要推遲開幕呢？而這又衍生出一個新問題：9月的北京秋高氣爽，但與10月的東京車展檔期太近，有可能會影響部分國外展商參展。

　　主辦方兩手準備

　　2006年的北京車展究竟是在老國展還是新國展舉辦？中展集團負責人表示，目前領導正在開會研究，目前是“一顆紅心兩手準備”。從目前的情況看，只有一年時間建設，如果新展館不能如期完工，并不排除在老國展舉辦的可能性。

　　據了解，由于北京車展的時間和地點都沒有最終確定，主辦方的招展工作目前還沒有正式啟動。中展集團一位負責人表示，五一假期之后集團正在抓緊開會研究車展方案，近期將會公開。一位國內商用車參展商表示，如果不啟用新展館，國展恐怕需要加高幾層才能如期舉辦北京車展了。