兩廂頤達(dá)提前曝光 預(yù)計(jì)8月上市價(jià)格與三廂一

文章導(dǎo)讀：東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)TIIDA亮相 頤達(dá)倡導(dǎo)“寬適”概念

　　　　　頤達(dá)瞄準(zhǔn)伊蘭特凱越高爾夫 將攪熱中級(jí)車(chē)市？

　　　　　[專(zhuān)題] 關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)Tiida

　　三廂頤達(dá)自5月上市以來(lái)受到了蓉城消費(fèi)者的歡迎，一個(gè)月時(shí)間不到成都地區(qū)訂單已經(jīng)接近500輛。東風(fēng)日產(chǎn)高層表示，頤達(dá)的“好戲”才剛剛開(kāi)始。此次本報(bào)直通東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)工廠(chǎng)之行最大的收獲是，除了見(jiàn)證了頤達(dá)現(xiàn)代化的生產(chǎn)線(xiàn)外，蓉城消費(fèi)者代表還在廠(chǎng)區(qū)發(fā)現(xiàn)了兩廂頤達(dá)的倩影！東風(fēng)日產(chǎn)高層向記者透露，兩廂頤達(dá)已經(jīng)進(jìn)入上市前的最后準(zhǔn)備階段，8月這款車(chē)就將與消費(fèi)者正式見(jiàn)面！

兩廂頤達(dá)提前曝光

　　兩廂頤達(dá)更加“歐化”

　　頤達(dá)是日產(chǎn)與雷諾在梅甘娜平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的車(chē)型。因此，頤達(dá)少了些日系車(chē)的味道，更多地向歐系風(fēng)格靠攏。頤達(dá)在設(shè)計(jì)之初便有三廂和兩廂兩個(gè)版本，去年10月，兩款車(chē)型在日本同時(shí)上市。比起一些從國(guó)外改裝的三廂車(chē)，三廂頤達(dá)顯得相當(dāng)協(xié)調(diào)。不過(guò)作為家用車(chē)，兩廂頤達(dá)的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。

　　“在國(guó)際上，兩廂頤達(dá)與三廂頤達(dá)的銷(xiāo)量基本持平。在歐洲地區(qū)兩廂版的銷(xiāo)量要高一些。”東風(fēng)日產(chǎn)一名負(fù)責(zé)人告訴記者，在推出頤達(dá)之初東風(fēng)日產(chǎn)在對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上先推出了三廂版頤達(dá)。市場(chǎng)的熱銷(xiāo)反映證實(shí)了東風(fēng)日產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)決策的正確。而兩廂版頤達(dá)隨后即將入市更是東風(fēng)日產(chǎn)搶奪經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)市場(chǎng)的舉措。

　　預(yù)計(jì)價(jià)格與三廂車(chē)持平

　　直通車(chē)工廠(chǎng)團(tuán)在剛剛進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)時(shí)便有一輛兩廂頤達(dá)快速駛出。看來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)方面是不想這款車(chē)提前暴露在消費(fèi)者面前。而隨行的工作人員也一再表示這款車(chē)只是設(shè)計(jì)樣車(chē)。

　　在進(jìn)入總裝車(chē)間參觀前，直通車(chē)工廠(chǎng)團(tuán)的所有成員更被告知進(jìn)入車(chē)間絕對(duì)不允許拍照。三名工作人員更是前中后“看住”了參觀團(tuán)成員。不過(guò)在剛剛進(jìn)入車(chē)間時(shí)正好有一輛兩廂頤達(dá)正在接受工程師們的檢測(cè)，在關(guān)閉相機(jī)前的最后一刻，記者拍下了這款兩廂頤達(dá)。盡管有些模糊，不過(guò)兩廂頤達(dá)圓潤(rùn)而乖巧的尾部還是清晰可見(jiàn)。

　　雖然無(wú)論東風(fēng)日產(chǎn)還是港宏日產(chǎn)方面均不肯透漏兩廂頤達(dá)的任何情況，不過(guò)在隨后座談會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)一高層還是表示兩廂頤達(dá)將在8月上市。至于價(jià)格將與三廂頤達(dá)維持在同等價(jià)格區(qū)間。看來(lái)，喜歡乖巧小車(chē)的消費(fèi)者又增加了一個(gè)選擇了。