原創(chuàng)  奇瑞將進(jìn)軍俄羅斯市場 主推風(fēng)云和瑞虎

　　奇瑞公司將于近期開始與俄羅斯伙伴合作，在新西伯利亞市建廠組裝奇瑞汽車，準(zhǔn)備強勢進(jìn)軍俄羅斯市場。

　　此前主要從事石油產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)的俄羅斯新西伯利亞市交通服務(wù)控股公司，開始轉(zhuǎn)向發(fā)展道路建設(shè)業(yè)務(wù)，計劃于2005年8-10月份開始組裝中國奇瑞汽車，生產(chǎn)平臺已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，并且取了一個響亮的名稱：新西伯利亞汽車制造廠。

　　首批汽車配件已于近日運抵新西伯利亞市，計劃先組裝奇瑞SUV瑞虎，銷售工作計劃于12月份開始啟動。屆時，首批組裝車型應(yīng)該已經(jīng)通過了認(rèn)證，俄羅斯工程師們也已全部掌握了相應(yīng)組裝技術(shù)。計劃在一年后，新西伯利亞汽車制造廠奇瑞SUV年生產(chǎn)能力應(yīng)達(dá)到6500輛。預(yù)計最高配置的汽車零售價不會超過2.2萬美元(約合18.2萬人民幣)，基礎(chǔ)配置的汽車售價應(yīng)為1.9萬美元(約合15.7萬人民幣)。據(jù)悉，奇瑞SUV的銷售工作將通過北京吉普在俄羅斯的代理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，在莫斯科、圣彼得堡、頓河羅斯托夫和其他地區(qū)都有代理處，約4家假代理商。

　　不過，奇瑞計劃在新西伯利亞大量生產(chǎn)的基本車型是轎車，奇瑞風(fēng)云的量產(chǎn)型，將成為俄羅斯拉達(dá)轎車的直接競爭對手。中國汽車主要使用1.6L、2L汽油發(fā)動機或1.9L TDCi柴油發(fā)動機。完全有可能，中俄合作雙方已經(jīng)商定，在2006年內(nèi)組裝奇瑞在上海車展上展出的新型汽車奇瑞A21，替代風(fēng)云。

　　新西伯利亞市交通服務(wù)公司總裁弗拉基米爾?博伊科宣布，為了合作項目的順利發(fā)展，今后2年半到3年內(nèi)，至少應(yīng)投資2000萬美元，提高組裝生產(chǎn)能力。現(xiàn)在，奇瑞汽車組裝項目主要由交通服務(wù)公司提供資金保障，中方暫時不想投資。博伊科建議為推動項目進(jìn)展繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)談判，據(jù)悉，奇瑞汽車公司已獲得當(dāng)?shù)劂y行6.2億美元信貸，用于發(fā)展國外合作項目。

　　交通服務(wù)公司預(yù)計汽車項目在1年半或2年之后才能贏利，因為前期投資及報關(guān)費用過高。博伊科認(rèn)為從中國向俄羅斯運送汽車配件，進(jìn)行組裝，整體費用比進(jìn)口汽車成品都高。

　　在中國汽車市場逐漸飽和的大背景下，奇瑞公司已制訂了雄心勃勃的發(fā)展計劃，準(zhǔn)備大舉進(jìn)軍海外市場，積極尋找新的合作伙伴，其中就包括寶馬公司。公司計劃從2007年開始向北美市場銷售奇瑞汽車，之后在歐洲建廠，相信廉價的中國汽車完全能在相當(dāng)發(fā)達(dá)的西方汽車市場找到自己的客戶。