記者上周從北京現代一位高層處獲悉,北京現代明年投產的將是新款Accent,目前該車已經在北京現代工廠內進入最后的調試階段。
而該高層同時表示,該款車型和目前正在法蘭克福車展上展出的現代AccentSR屬同一個系列。而該款車型的上市,將再次形成與東風悅達起亞同門對撼的局面。
與此同時,記者還了解到,在御翔低價上市之后,北京現代將對現有的產品價格體系做出調整。而這一調整將在近期內公布。
Accent將成明年主打車型
北京現代一位人士在上周御翔上市儀式上向記者透露了這一消息。該人士表示,該款車型目前已經在北京現代進行試生產,為三廂的緊湊型轎車,分為1.4和1.6兩種排量,將會在明年3月正式上市。該款車基于現代車型Ac鄄cent平臺,而目前已經在東風悅達起亞投產的千里馬則是Accent的上一代車型。
此外,有消息稱該款小車還將有1.3排量車型,而由于和千里馬共用平臺,因此也將實現和千里馬的發動機共用。另有知情人透露,在該款產品之外,北京現代同時還有兩款小車進行國產化測試。
該人士還告訴記者,該車型是Accent平臺上的最新車型,同時根據中國的具體情況做出了相應的改動。
這款新車已經在今年的法蘭克福車展上展出。今年法蘭克福車展上現代品牌共展出了包括現代Grandeur、Getz和AccentSR以及概念車型等數款車型。其中Accent SR是首次亮相國際大型車展,根據該人士的描述,這款車與明年將在北京現代投產的新車不謀而合。
該人士還表示,該款車將會和剛剛上市的御翔一起成為明年的主推車型。
索納塔價格體系即將調整
記者另外了解到,由于此次上市的御翔是其2.4L車型,而2.0排量的御翔也將會在今年年底推出。可以預計的是,在2.4L車型19.98萬-23.98萬元價格區間的基礎上,2.0排量的御翔將會更低。
而這帶來的一個直接結果就是和目前仍在產的索納塔產生重疊和競爭。目前索納塔的官方指導價在14.98萬-22.8萬元之間,而且基本為2.0排量車型,因此,在御翔2.0排量上市之前,北京現代將會全面向下調整目前索納塔的價格體系,以期和御翔形成一定的價格落差,用以在不同的細分市場上競爭。據北京現代的一位內部人士透露,這次的價格調整將會以索納塔為主,但他沒有透露是否會全面下調北京現代全系列產品價格。