昨天,
長安福特福克斯在上海正式上市,價(jià)格分別為1.8手動(dòng)擋12.98萬元,1.8自動(dòng)擋14.98萬元,2.0自動(dòng)擋17.58萬元。
從去年在
北京車展上展出
概念車到正式上市,此前福克斯已進(jìn)行了長達(dá)1年多的預(yù)熱和宣傳,一直受到市場(chǎng)的
高度關(guān)注。而對(duì)于
福特自己來說,推出?怂挂彩瞧渲陵P(guān)重要的一次“押寶”,寄托了其在中國實(shí)現(xiàn)“驚天逆轉(zhuǎn)”的巨大夢(mèng)想。
對(duì)于
福特來說,向中國市場(chǎng)推出?怂梗褞捉凇胺攀忠徊钡男再|(zhì)。
陽光凱迪市場(chǎng)顧問有限公司分析師孟慶振也表示說,?怂沟臏(zhǔn)備期遠(yuǎn)長于
嘉年華和
蒙迪歐,入市后肯定會(huì)是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車。
但孟慶振同時(shí)指出,盡管福克斯無可否認(rèn)是一款好車,但對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)最終起決定性作用的仍將是定價(jià)。
定價(jià)未帶來驚喜 早在?怂拐降菆(chǎng)之前,市場(chǎng)上已經(jīng)盛傳其最終定價(jià)將在12萬元至17萬元之間,孟慶振認(rèn)為,如果真的是這樣的定價(jià),則仍有“水分”。市場(chǎng)對(duì)福克斯所期待的價(jià)格應(yīng)該是在10萬元至15萬元之間,也只有定出這樣一個(gè)價(jià)格,福特在中國市場(chǎng)才有望實(shí)現(xiàn)其“大逆轉(zhuǎn)”的夢(mèng)想。
福特中國有關(guān)高層此前也“放風(fēng)”說,國產(chǎn)福克斯的定價(jià)策略會(huì)與2003年新
蒙迪歐相似,將給同級(jí)車制訂一個(gè)新的價(jià)格標(biāo)桿。但?怂棺罱K的定價(jià)沒有給市場(chǎng)帶來驚喜,甚至還略高了一些。
對(duì)于這種質(zhì)疑,
長安福特銷售副總經(jīng)理柯冉迪強(qiáng)調(diào)說,福克斯的定價(jià)是對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)分析的結(jié)果。福克斯也不會(huì)懼怕任何競(jìng)爭(zhēng)。
細(xì)分市場(chǎng)不能超過5款車
一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師則在接受記者采訪時(shí)表示說,并非是好車就一定可以贏得市場(chǎng)。
從戰(zhàn)略層面來說,一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)超過5款車競(jìng)爭(zhēng),再好的車型進(jìn)入都很困難。而福克斯所面臨的將是
凱越、
伊蘭特、
福美來、
標(biāo)致307、
賽拉圖、
寶來、
花冠、
頤達(dá)等眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的劇烈競(jìng)爭(zhēng),在這樣的背景下,?怂姑媾R的市場(chǎng)壓力可想而知。