上海華普汽車成“被告” 被指模仿雪鐵龍底

　　又有一家國內汽車公司被告侵權。記者昨天從武漢市中級人民法院獲悉，法國雪鐵龍近日已攜手中國合資公司武漢神龍公司向該法院提起訴訟，狀告上海華普汽車侵犯了其知識產權。

　　昨天，武漢中級人民法院知識產權庭的李女士向記者確認，該法院已經受理此案件，目前還沒確定開庭的時間。不過因為雙方還沒交換證據等，所以還不便透露具體的糾紛內容。

　　記者昨天從知情人士處了解到，這次訴訟的糾紛焦點可能是華普汽車底盤模仿了雪鐵龍底盤。此前在業內普遍流傳，華普汽車的多款車型底盤可能都采用了“堪稱世界經典的汽車底盤技術”的雪鐵龍底盤技術。甚至有說法稱，華普汽車之所以有目前的市場反響，就是因為其底盤具備性能絕佳的雪鐵龍后軸隨動轉向技術。

　　消息人士透露，此前雪鐵龍曾向華普汽車提出有關問題的探討，但雙方就具體細節不能達成一致，最終雪鐵龍攜手中國合資公司將上海華普汽車告上了法庭。

　　對此，上海華普汽車公司公關部毛先生日前接受記者采訪時表示，華普汽車暫時還沒有聽說此事，也沒有接到法院的通知。而東風雪鐵龍公司公關新聞部總監陳宏聲向記者確認了此事，但拒絕透露進一步的消息。

　　據了解，國外汽車企業聯手國內合資公司狀告國內自主品牌汽車企業侵權已經不是新鮮事，此前本田曾攜手東風本田狀告河北雙環汽車。對此，上海汽車檢驗專家曹金生接受記者采訪時表示，此前有些同樣的案例最終都不了了之，主要因為這樣的案件比較難以認定。如此次首先要判斷雪鐵龍有沒有在國際、國內申請技術專利，如果沒有那就無侵權的說法。曹金生認為，由于底盤技術是一項總成技術，由前橋、后橋、變速箱等部件組成，從整體結構上來說，并沒什么專利技術可言，因而如果起訴的話可能是底盤的某個部件的專利侵權。此前，通用汽車公司與奇瑞汽車公司之間的知識產權糾紛已經引起國家有關部門的重視。針對國內汽車廠商屢次遭到外國汽車廠商起訴，全國乘用車信息聯秘書長饒達日前表示，國內汽車制造商經過一段時間學習，已經從國外咨詢機構學會了保護自己，避免與國外汽車制造商產生產權官司。