據全國乘用車聯席會的統計顯示,目前國內車市除經濟型車有逐漸走好的趨勢外,各種新、老中高檔車,銷售數字均不能令人滿意。
帕薩特和
君威19月份累計銷售分別下滑174%和238%,
雅閣9月同期增長僅03%。
或許中國車市真正的好戲上演應該在2006年,因為那時會有駿捷、
POLOGP、
現代Accent等好車陸續上市,中級車、中高檔車以及有特色的經濟型小車將是明年市場的焦點。而明年車市究竟還有多大的
降價空間也是值得關注的問題,盡管中國汽車技術研究中心前不久發布的一份題為《中國轎車價格走勢分析》稱,未來3至5年,我國轎車的價格將呈不斷下降的趨勢,但由于目前市場競爭十分激烈,已經使小型轎車的價格逼近成本底線,未來降價空間未必很大。
中高級車
東風日產藍鳥Sylphy 預計上市時間:2006年8月
生產廠家:東風
日產 競爭車型:
新雅閣 市場關注指數:★★車型介紹
東風日產明年即將投產的是目前內部代號為“L11K”的新車,這是一款介于
天籟和頤達之間的中高級轎車,該款車的原型車為藍鳥Syl-phy,將于今年底在日本本土市場正式上市。據悉,藍鳥Sylphy由日產汽車在上一代
陽光的基礎之上,沿用了臺灣裕隆日產設計的Sentra車系,大幅增長的車身長度達到了4610毫米,剛好介于天籟和頤達之間。在外觀和內飾設計風格上,藍鳥Sylphy融合了天籟和風雅的特色。有可能搭載2.0升和2.3升發動機。
東風日產推出的天籟已經與
一汽大眾的
奧迪A6、
一汽豐田的
皇冠成為國產中高檔轎車市場的“金三樣”,而在明年推出藍鳥Sylphy后,該款車可望與
廣州本田新雅閣以及明年
廣汽豐田將推出的
佳美一道,成為國產中高檔轎車市場的“銀三樣”。至于售價,則將以新雅閣和佳美為參照。
廣州豐田佳美 預計上市時間:2006年3月
生產廠家:
廣州豐田 競爭車型:
蒙迪歐雅閣
市場關注指數:★★★★
車型介紹
明年,豐田佳美第5代將在廣州豐田實現國產,公司起步生產能力為年產10萬輛。可能在明年3月推出的國產佳美將包括2.0升和2.4升兩個排量。由于豐田銳志定價的示范,可以預期佳美的主力車型價格定位將在20萬~22萬元的區間。另有消息稱,國產佳美除了搭載直列4缸和V-6發動機之外,未來也可能配置
混合動力裝置。
隨著國產佳美的下線腳步逐漸逼近,廣州豐田和
一汽豐田相互獨立的銷售網絡也正在逐漸成形。據了解,廣州豐田的銷售渠道建設目前正在順利進行,首批國產佳美上市時將擁有的近100家銷售商申請已經結束,這些未來經銷商的代理資格目前正在審核之中。
帕薩特B6 預計上市時間:2006年下半年
生產廠家:
一汽大眾 競爭對手:豐田佳美、新君威、雅閣
市場關注指數:★★★★
車型介紹
帕薩特B6作為
德國大眾推出的新款車型,自從2005年2月份在
日內瓦車展上亮相后,就受到了業內廣泛的關注,由此也帶來了這款車型投放中國市場時的種種懸念。近日,曾經被國內媒體關注一年之久的懸念終于揭曉,一汽大眾將獲得這款車型的國產權。新一代帕薩特相比B5車型,不但外形變得更為潮流和運動化,其尺寸、性能和配置也有質的飛越。
中級車
本田思域 預計上市時間:2006年5月
生產廠家:
東風本田 競爭車型:
花冠、福克斯、
伊蘭特、
標致307、
凱越 市場關注指數:★★★★★
車型介紹
本田思域是一輛中規中矩的家用車,與豐田花冠等互為競爭對手。明年春天,
東風本田即將推出最重量級的國產思域。
新思域選擇了更富有攻擊力的外形,細長的前大燈將會成為本田新的家族特征。與第七代思域相比,新車型的長、寬尺寸都有所增加,軸距也相應地增加了8cm。新車在燃油經濟性和風噪抑制方面也都有所改進。國產思域將有1.4、1.6、1.8排量,由于東風集團一貫不以價格作為賣點,所以期待國產思域能賣低價的想法也不現實,預計售價為15萬元,通殺中級車各領域。
斯柯達新歐雅 預計上市時間:2006年年底
生產廠家:
上海大眾 競爭車型:
寶來A5、福克斯、
標致307 市場關注指數:★★★★
車型介紹
上海大眾和斯柯達今年4月在捷克簽署合作協議,上海大眾將生產斯柯達品牌轎車。針對中國市場,斯柯達將于明年在中國生產歐雅(Octavia)車型。
歐雅這款低成本車型曾被評為“捷克2004年度風云車”。明年國產的新歐雅售價將在14萬~19萬元之間,目前,上海大眾已經開始了包括油箱在內的一系列國產化進程,以此降低國產新歐雅的成本。另外一點降低售價的途徑是發動機的改變,將采用傳統的汽油發動機,進而拉低售價。
經濟車
大眾POLO GP 預計上市時間:2006年上半年
生產廠家:上海大眾
競爭車型:
飛度、雨燕、
標致206 市場關注指數:★★★
車型介紹
POLO作為大眾兩廂車的精品之作,雖然銷量下滑,但魅力仍然不減。POLOGP的外形將原車的四個圓形前大燈變成方圓交融的折中設計,類似
高爾夫球桿頭的造型;前臉則仍然沿襲了統一的大眾“V”形前臉家族特征;尾燈與原車造型相似,但內部改為上大圓桶形剎車燈和下條形轉向燈。總體說來,POLOGP整體感覺比以前成熟了不少。上海大眾方面稱,在POLOGP上市后,老款POLO將停止生產。消費者是應該期待新POLO的上市呢,還是趁現在老POLO還沒停產先買了用,確實是個問題。
雪鐵龍C2
預計上市時間:2006年下半年 生產廠家:
東風雪鐵龍 競爭車型:飛度、雨燕、
標致206 市場關注指數:★★★★
車型介紹
在歐洲,3門型號車在緊湊車中銷量占了56%,
雪鐵龍C2就是一款全新的3門小車,與C3以及C3Pluriel一同完善了雪鐵龍的緊湊車陣營。C2可以說是一輛非常吸引眼球的小車,除了嶄新的風格以外,它引入的創新模塊化車廂概念以及貯物區解決方案無疑使其成為緊湊型轎車中的新星。
東風雪鐵龍會如何去打造這款個性小車的策略呢?據了解,C2國產會先采取SKD進口件組裝的形式,而不會引進整條生產線,因此售價不可能太便宜,定位在5萬~6萬元。
華晨駿捷
預計上市時間:2006年1月
生產廠家:華晨汽車
競爭車型:奇瑞A520 市場關注指數:★★★
車型介紹
華晨駿捷的上市時間推遲到明年1月份,價格區間定在10萬~12萬元。對于推遲原因,華晨方面的解釋是,“希望各方面包括銷售網絡等準備得更充分一些。”
曾給予國人希望的華晨汽車在
中華轎車上的表現不盡人意,而駿捷在開發設計時卻受到廣泛關注,
華晨金杯汽車有限公司副總裁池冶表示,“M2駿捷是華晨的壓軸大戲”。
據了解,駿捷將裝載2.0L
三菱4G63發動機正式量產,同時,還會有裝備1.8T發動機的駿捷轎車陸續上市,以滿足不同用戶的需求。除了運動風格外,“駿捷”還擁有全新的底盤,在動力性、操控穩定性上愈發出色。相信吸取了中華轎車的教訓,駿捷會令人耳目一新。
現代Accent 預計上市時間:2006年3月
生產廠家:
北京現代 競爭車型:飛度、雨燕、標致206
市場關注指數:★★★★
車型介紹
北京現代明年將要投產的代號MC的車型就是目前在北美上市的2005款Accent的升級版,新款Accent目前已在北京現代工廠內進入最后的調試階段,預計這款比伊蘭特小的經濟型轎車將于明年3月下線。
國產Accent為2006款三廂緊湊型轎車,比老款車高了6厘米,長和寬也略有增加,同時軸距加長了5厘米。新車搭載的1.6升引擎采用了連續
可變氣門正時系統,動力性獲得提升,
最大功率達到110馬力。新款Ac-cent為1.4和1.6兩種排量。北京現代的每款產品性價比都極高,所以銷售量都勢如破竹。不知北京現代到時將會執行怎樣的營銷策略,讓自己的小型車在同級市場中也脫穎而出。