原創(chuàng)  大眾車系又一車型降價發(fā)力 為爭奪細(xì)分市場

    12月1日，斯柯達(dá)中國總經(jīng)銷商—深圳兆方宣布，為迎接馬上到來的06年關(guān)稅下調(diào)，斯柯達(dá)旗艦級車型速派2.8優(yōu)惠3萬元，并聲稱斯柯達(dá)雖屬于大眾集團(tuán)，但此次降價動作與大眾車系大戰(zhàn)略并無直接關(guān)系。

    當(dāng)記者問及此舉是否跟帕薩特領(lǐng)馭上市有關(guān)時，相關(guān)負(fù)責(zé)人則始終不愿透露更多信息。

    ■降價回放

    “上市不久的速派2.8 V6豪華車在增加車載免提電話系統(tǒng)的同時，將價格從43.5萬元降至42.5萬元…”

    —摘自南方都市報2003年1月13日《為拉動銷量 斯柯達(dá)打響進(jìn)口車降價第一槍》

    記者從斯柯達(dá)汽車北京辦事處獲悉，斯柯達(dá)汽車公司將從4月22日起在中國啟動“雷霆行動”。在這次行動中，速派2.8L尊貴型的價格降為43.98萬元，降幅達(dá)4萬元，豪華型降為40.3萬元，降幅達(dá)3萬元。

    —摘自南方網(wǎng)2004年4月19日《4月22日起斯柯達(dá)雷霆行動 》
 
    此次斯柯達(dá)速派2.8降價后，價格低至38.98萬元，甚至比老款奧迪A42.4還低，可見想在進(jìn)口車品質(zhì)的法寶前提下同時提高性價比和競爭力之意顯著。

    ■影響

      速派2.8此番降價雖未申明針對對象，但在與其及其神似的帕薩特領(lǐng)馭上市后不久宣布降價，很難說沒有瓜葛。目前帕薩特領(lǐng)馭2.8V6旗艦版售31.8萬元，除前臉，尾部及部分國產(chǎn)化細(xì)節(jié)外，大部分與純進(jìn)口的速派如出一轍。帕薩特領(lǐng)馭此番上市，意圖通過全新的造型和內(nèi)飾以及相應(yīng)的價格打壓風(fēng)頭正勁的豐田銳志等車型。斯柯達(dá)在中國銷售時一直強(qiáng)調(diào)速派屬于C級車型，而據(jù)市場調(diào)查在該款車的車主中大多數(shù)人擁有對該款車的質(zhì)量絕對自信，特別認(rèn)為在安全配置上堪比寶馬5系和奔馳E級，05款的速派2.8所裝備的太陽能天窗在剛剛上市不久的奧迪A6L上也能見到。

    根據(jù)國產(chǎn)帕薩特領(lǐng)馭旗艦版售價推算加上太陽能天窗（約合兩萬人民幣）等配置及關(guān)稅，速派2.8價格超過40萬人民幣已屬正常，此次調(diào)整后價格則更顯誘人，相信會與領(lǐng)馭無意間形成競合關(guān)系，在進(jìn)口車市場又將為大眾系奪得一塊細(xì)分市場分額。