2005年12月23日, J.D. Power Asia Pacific 2005年中國新車質量調研(IQS)報告顯示,與2000年比較,今年中國生產的新車質量問題數量下降了一半。這表明中國生產的汽車質量在不斷提升。具體車型方面,豐田佳美、威馳和花冠的新車質量在各自細分市場中位居榜首,雪佛蘭 Spark 和本田奧德賽也在各自細分市場中獲得新車質量最佳得分。
2005年中國新車質量調研為制造商和供應商提供一個衡量新車購買者在買車后2-6個月內遇到問題的評價標準。綜合得分以每百輛車所出現的問題(PP100)來衡量,得分越低說明質量越好。此次調研顯示,中國的汽車新車質量為236 PP100,較2004年減少11% (29 PP100),而與2000年開始這項調研時相比,問題數量下降了近一半。J.D. Power Asia Pacific 高級副總裁兼中國區董事總經理 John Humphrey 表示:“目前新車型平均每百輛車出現177個問題,而現有車型的這一數字則為242個,這確實表明中國市場高品質汽車的數量正在不斷增加!
全行業在所有九個問題類狀況都有所改善的同時,在三個類別的進步尤為顯著,分別是音響系統(較2004年改善32%)、座椅(改善21%)、配置和操控(改善18%)。然而,動力總成(發動機和變速系統)以及駕駛、操控及剎車方面則改善了5%,甚至更低。
占據中國新車市場近四分之一份額的國產汽車品牌質量的改善幅度幾乎與國外汽車品牌同步。然而,盡管國產汽車質量已大為改觀,但仍存在著巨大的質量差距。