PCauto:主持人宣布奇瑞新一代高層正式集體亮相,以尹同耀為核心高層調整完畢,全面領銜奇瑞汽車“奔騰smarttags" />
PCauto:主持人介紹了來自安徽省、黑龍江及各界政要出席了這次商務年會。
PCauto:奇瑞2005年取得了重大的突破,創造了三個第一。接下來是尹同耀董事長講話。
尹同耀:2005年,奇瑞產品更新很快,汽車質量和售后服務在JDpower中提升很快。2005年,公司內部在進行SBO轉換。公司流程不斷在優化。形成以銷售部門成為公司的火車頭,帶動了公司其他部門的快速運作,克服了先前存在的缺點,取得了巨大的突破。現在,奇瑞汽車內部士氣很足,斗氣很高,今年最后兩個月,生產線兩個月從來沒有停過,在這樣的情況下,仍然滿足不了全國的訂單。在昨天的全國科技會議上,溫總理好好表揚的奇瑞汽車。
尹同耀:05年奇瑞汽車質量雖然有很大提升,但是與對手相比,還是有很大差距,要向韓國現代學習,狠抓質量,2006年就是“質量年”。同時在服務方面也要做得比對手好,要做汽車業的海爾。另外還是存在產能和配件不足的問題,2006年會好好解決這個問題。
尹同耀:2006年奇瑞新車上市也非常密集,相應的推廣相當有難度。2006年總體目標還是以銷售為龍頭,2006年目標是28萬臺,比2005年增長10萬臺。
尹同耀:在銷售方面,經銷商的利益就是廠商的利益,服務公司的建立,要做到第一位。在售后服務方面,2006年JDPOWER評比要不低于國內合資企業的平均企業。
狠抓新產品質量
尹同耀:為了保證汽車質量,奇瑞汽車2006年本著不賺錢也不虧錢的目標。再強調下,2006年是質量年,狠抓汽車質量,服務質量,使用質量,維修質量。是得奇瑞汽車成為可靠、可信的汽車。
尹同耀:奇瑞非常重視汽車研發,中國科技研發忠心座落在奇瑞,已經足以證明奇瑞的實力,另外2006年我們會下線6款新車,這些都是技術長期積累的成果。
積極開產國外市場 無內不穩 無外不強,要國外市場為奇瑞創造利潤。進口汽車在中國已經排到第一,2006年定的目標更高,以整車,以散件,以 CKD出口。奇瑞將進入對汽車最嚴格的北美市場,用來檢驗奇瑞的競爭實力。
2006年的新產品情況,將推混合動力技術
尹同耀:2006年產品組合,以銷售公司為主,以市場調查為基礎,隨著市場的變化做最快反饋,滿足消費者的需要。
尹同耀:2006年整年,新產品6款推出,是經過了幾年的準備,這樣的新車頻率在全國范圍來看都是罕見的。
尹同耀:第一款是奇瑞A520,該新車最大的特點是它的油耗,非常好。在安徽蕪湖的出租車試驗中,師傅們反饋都很好。首先推出的是2。0排量,但是很快會推出1.6排量,現在是手動版,在3月份會推出自動波。
尹同耀:在下邊年會推出DSG技術的奇瑞A5,這是一個安全技術,提高行車安全。
尹同耀:在下半年,要推出第一自主品牌真正意義上的混合動力車,采用最新ISG技術,已經參展國家科技展,獲得一致好評。該車外觀富有時代感,裝了中國芯的發動機,非常環保。
尹同耀:另外一款新車是BO4,NEW Crossover,首先推出的2.4排量,隨后會推出2。
BO4車型圖
尹同耀:還有一款新車是A18的產品,類似開迪。該車在風云的基礎上開發的,客貨兩用,它的發動機變化很大,動力和扭矩有很大提升。
A18車型圖
尹同耀:還有大家非常關注的S21新車,外型非常古典。車長
S21車型圖
尹同耀:另外還有代號為SRR的產品,還有幾個月才上市,大概7月份;最后還有S12產品,比QQ大一號,比S21小一號,相信該車會在市場上得到很大的突破。
尹同耀:現有車型方面,QQ的發動機的起了很大變化,從38千瓦,提升到了42千瓦。特別是0.8發動機也更環保,更低油耗。奇瑞汽車也在積極開發新發動機,
尹同耀:東方之子也進行了改款,變化很大,特別是前臉,現在也是供應不足,特別是發動機,還有底盤和電路系統,都做了很大的改變。
尹同耀:今年的重頭戲還有瑞虎,2006年為它配置了很多動力系統,自動波的2.4將會在2月份上市,在3月份推出1.6排量的瑞虎,這是今年重點推廣的車型。
尹同耀:總的來說,2006年奇瑞的炮彈最多,沒有可能做不好的。我們的事業剛剛開始,我們的競爭對手并不是在睡覺,兩軍相逢勇者勝,他們是打不過我們的。奇瑞要在配件和服務進行再一次加強。
尹同耀:新的一年會對經銷商提出更高的要求。
銷售總經理:未來屬于我們 主題講話
李峰:2006年重視品牌飛躍,重視服務飛躍,重視品質飛躍。2006年銷售目標28萬輛,大客戶2萬輛,總合計30萬輛。
直播完畢