原創  奇瑞公布"奔騰06"戰略 奇瑞A5上市現場圖文

奇瑞年會和新車A520上市現場直播，請按"F5"不斷刷新頁面看最新內容

　　PCauto：各位網友，很高興又可以與大家一起來關注奇瑞的年度總結大會和新車A520的正式亮相，正式命名為奇瑞A5。這次活動的現場設在了北京的九華山莊，這次盛會規模空前，在這次會上將會公布“奔騰06”的市場戰略。

　　PCauto：這次年會非常盛大，同時有慶功會的意味在里面。奇瑞汽車2005年取得全面成功，產銷增長幅度在118％，創在了一個奇跡，在全國十大汽車集團里面排第一；在品牌推廣方面更是深入人心，高舉自主品牌的大旗，獲得社會各界的支持；QQ轎車響應溫總理的號召，建設節約型社會，單車型年銷售10萬以上，在單車型銷售排行上進入前五；年底奇瑞汽車董事長尹同耀更是受到國家主席胡錦濤的接見，可以說是聲勢一時無兩。

奇瑞A5側前45度

　　PCauto：奇瑞能取得這樣的成績相當不容易，創廠幾年來為整個中國汽車業界注入了一股非常清新的活力。也為中國廣大汽車消費者帶來實惠。

　　PCauto：這次活動同時包含了奇瑞新車A520正式亮相，為2006年的下線和上市做好準備，同時也在各大媒體全面預熱。PCauto將全程直播這次盛會，并為大家帶來第一手的新車試駕體驗，敬請大家留意。

　　PCauto：現在一起來關注這次活動的時間流程和安排。活動安排是1月10日一整天，早上是奇瑞汽車的年會，大家熟悉的奇瑞各個代表人物都會上臺講話，包含奇瑞董事長尹同耀，奇瑞銷售總經理李峰等等。下午將是新車A520的技術說明會和試乘試駕，下午五點奪活動結束。

　　PCauto：2005年，奇瑞憑借“激昂05”營銷戰略的成功實施，奇瑞2005年銷量達到18.9萬輛，創造三項第一：增速第一——在平均增速僅有20%多的市場上創造了118%的增長奇跡，在全國十大汽車集團中排名第一；增幅第一——中國轎車行業歷史上年銷量凈增超過10萬輛的第一家；出口第一——年出口總量達1.8萬輛，連續多年蟬聯第一。顯然，此次商務年會的主題——“誠信 承諾 合作 未來”正是對05年奇瑞成功經驗的總結，也是奇瑞汽車在以年銷量20萬臺作為新起點的歷史時刻，對奇瑞與合作伙伴之間關系所做的新定位。

    PCauto：現場活動已經在準備進行當中了，全部人員已經就位，嘉賓也已經到了現場，這次控制還挺嚴格的，一個媒體只有一個人，位置十分有限制。趁著現在有時間，我們一起來說奇瑞以及奇瑞的系列車型。

　　PCauto：奇瑞汽車總部在安徽的蕪湖，六年時間，從一開始的荒涼之地建設成為世界一流的汽車制造廠。一開始依托上汽集團，取得生產資格證，首款車型風云在市場上就獲得巨大的轟動。同樣的排量和配置，價格遠遠低于合資廠生產的其他車型，但是該款車并不算得上成功，因為車型的質量和售后服務還不完善，造成“奇瑞奇瑞，修車排隊”的順口溜。

　　PCauto：但是奇瑞汽車非常重視這個問題，痛定思痛，積極進取，所有高層都把這句話寫在辦公桌頭，時刻勉勵自己。通過不斷的努力，奇瑞后面的幾款車型質量過關，物美價廉，獲得消費者的認可，銷量一路高漲。先后推出的車型有：風云、東方之子、QQ、旗云、瑞虎。值得一提的是QQ憑借可愛的外型、多種型號配這和高性價比，獲得年輕一族的熱烈追捧，獲得市場的巨大成功。新旗云也在2006年的1月1日全新改款，要改善第一代車給消費者留下來的不好印象。

奇瑞A5的配置和參數

　　PCauto：奇瑞汽車不僅僅在國內汽車市場的激烈競爭中生存并發展起來，并且開始積極開拓國際市場，按照奇瑞董事長尹同耀的一句話：無內不穩，無外不強。可以看出奇瑞汽車發展的雄心和勃勃的生機。

　　PCauto：奇瑞汽車在2005年9月還推出了新款的發動機ACTECO，這款發動機具有完全的自主產權，但是時間比較短，全面裝配新發動機的車型還沒有全面推向市場，估計在2006年，大家就會感受到。

　　PCauto：再來關注下新車奇瑞A520，該款新車已經在多個車展上亮相，外觀已經不是什么秘密。大家更關注的是它的價格、它能夠提供的配置、它采用的技術、它的安全性。奇瑞汽車能夠一如既往的給各個消費者帶來更大的驚喜？

　　PCauto：最新消息，奇瑞公司宣布，集成了奇瑞多項最新科研成果及八年造車經驗的新一代中級轎車——A5正式上市。作為A5系列的首發車型，A520的標桿銷售價最終確定為￥88,888元。

　　PCauto：2006年除了奇瑞A520，奇瑞還有多款新車，其中有一款很有可能就是“QQ妹妹”代號為S12的新車。該車型的概念車在今年的上海車展上面第一次亮相，獲得巨大的轟動。靚麗的外型、優美的弧線讓人感覺非常清新、可愛，符合年輕人追求時尚講究品味的潮流，可以說是秉承QQ車型的精神。

　　PCauto：來看段關于奇瑞A5的介紹：以“奇瑞A5，賞心悅目，激揚我生活”為品牌主張，奇瑞A5的使命就是為中級車確立全新的市場標桿，并以此再奏奇瑞汽車“奔騰06”品牌飛躍之華章。據奇瑞汽車銷售公司總經理李峰介紹，“賞心”，主要是指A5采用“同步天下，獨步中國”的奇瑞ACTECO發動機，在動力、節油、環保等方面性能卓著；“悅目”，是指A5車型氣派流暢的造型，如“Sky-line天穹”設計，外形極富個性。奇瑞A5的目標人群是通過奮斗取得初步成功的新一代自主創業群體，以及在企事業中高層就職的技術人員，他們的共同特點是：事業初有成就，擁有美好未來，正處于事業發展的第一個高峰，對生活的追求逐步趨向多元化，“激揚我生活”準確地反映了其人生狀態。通過“更氣派、更強勁、更科技、更省油、更安全”的特點，奇瑞A5為消費者帶來一種更時尚、更健康的成功價值取向。為了強化A5的品牌主張，奇瑞專門邀請了前奧運體操全能冠軍李小雙作為A5品牌的形象代言人，與李小雙的代言簽約儀式在新聞發布會上舉行，李小雙稱，不管是奇瑞還是A5品牌，都像他所熱愛的體操一樣，在國際上代表著中國的形象。

　　PCauto：除了A5，奇瑞V3（柴油版、汽油版）、A18、S21、新旗云（都市版、運動版）、瑞虎NCV（4X4i、AT）、清潔能源車（ISG、CNG）以及QQ裝飾車也在此次年會上重裝亮相，或尊貴、或前衛、或時尚、或威風，奇瑞的車型儲備和開發能力由此可見一斑；05年上海車展期間令國際車市為之一震奇瑞ACTECO發動機，也出現在此次商務年會上。這些產品，既涵蓋了奇瑞汽車目前在市場上的主力車型、最能體現汽車文化的時尚車，還包含了奇瑞06年即將投入市場的最新車型，以及代表汽車市場未來發展方向的清潔能源車。顯然，奇瑞汽車已經為“奔騰06”的全年工作做好了最充分的準備

　　PCauto：2006新年的鐘聲已經敲響，各個廠商面對的又是新的一年，如何在中國這個最有潛力的市場有所斬獲，需要更大的付出。經過今年的發展，中國汽車已經由買方市場轉化為賣方市場，消費者消費觀也不斷在變化，要贏得市場不僅僅要有好的產品，同時也要有好的營銷策略，如何贏得消費者的心，僅僅是靠新車和降價遠遠是不夠的，這兩種手段的效果越來越有限。2006年的市場競爭會怎樣？會有怎樣的新車？會有有令人激動的事件發生？都是非常值得期待。

　　現場直播開始：

　　PCauto：奇瑞年會快開始了，大家把目光一起回到活動的現場。

　　主持人秦力洪：歡迎各位領導、嘉賓、來自各界的朋友、全國的媒體記者，一起來參加我們的年度總結大會。這次會議的主題是：誠信 承諾 合作 未來，我們將正式公布奇瑞汽車“奔騰06”戰略。下面有請奇瑞新成立的公司高層。

　　PCauto：主持人宣布奇瑞新一代高層正式集體亮相，以尹同耀為核心高層調整完畢，全面領銜奇瑞汽車“奔騰smarttags" />06”全年戰略

 

　　PCauto：主持人介紹了來自安徽省、黑龍江及各界政要出席了這次商務年會。

 

　　PCauto：奇瑞2005年取得了重大的突破，創造了三個第一。接下來是尹同耀董事長講話。

 

　　尹同耀：2005年，奇瑞產品更新很快，汽車質量和售后服務在JDpower中提升很快。2005年，公司內部在進行SBO轉換。公司流程不斷在優化。形成以銷售部門成為公司的火車頭，帶動了公司其他部門的快速運作，克服了先前存在的缺點，取得了巨大的突破。現在，奇瑞汽車內部士氣很足，斗氣很高，今年最后兩個月，生產線兩個月從來沒有停過，在這樣的情況下，仍然滿足不了全國的訂單。在昨天的全國科技會議上，溫總理好好表揚的奇瑞汽車。

 

　　尹同耀：05年奇瑞汽車質量雖然有很大提升，但是與對手相比，還是有很大差距，要向韓國現代學習，狠抓質量，2006年就是“質量年”。同時在服務方面也要做得比對手好，要做汽車業的海爾。另外還是存在產能和配件不足的問題，2006年會好好解決這個問題。

 

　　尹同耀：2006年奇瑞新車上市也非常密集，相應的推廣相當有難度。2006年總體目標還是以銷售為龍頭，2006年目標是28萬臺，比2005年增長10萬臺。

 

　　尹同耀：在銷售方面，經銷商的利益就是廠商的利益，服務公司的建立，要做到第一位。在售后服務方面，2006年JDPOWER評比要不低于國內合資企業的平均企業。

 

　　狠抓新產品質量

 

　　尹同耀：為了保證汽車質量，奇瑞汽車2006年本著不賺錢也不虧錢的目標。再強調下，2006年是質量年，狠抓汽車質量，服務質量，使用質量，維修質量。是得奇瑞汽車成為可靠、可信的汽車。

 

　　尹同耀：奇瑞非常重視汽車研發，中國科技研發忠心座落在奇瑞，已經足以證明奇瑞的實力，另外2006年我們會下線6款新車，這些都是技術長期積累的成果。

 

　　積極開產國外市場 無內不穩 無外不強，要國外市場為奇瑞創造利潤。進口汽車在中國已經排到第一，2006年定的目標更高，以整車，以散件，以 CKD出口。奇瑞將進入對汽車最嚴格的北美市場，用來檢驗奇瑞的競爭實力。

 

　　2006年的新產品情況，將推混合動力技術

 

　　尹同耀：2006年產品組合，以銷售公司為主，以市場調查為基礎，隨著市場的變化做最快反饋，滿足消費者的需要。

 

　　尹同耀：2006年整年，新產品6款推出，是經過了幾年的準備，這樣的新車頻率在全國范圍來看都是罕見的。

 

　　尹同耀：第一款是奇瑞A520，該新車最大的特點是它的油耗，非常好。在安徽蕪湖的出租車試驗中，師傅們反饋都很好。首先推出的是2。0排量，但是很快會推出1.6排量，現在是手動版，在3月份會推出自動波。

 

　　尹同耀：在下邊年會推出DSG技術的奇瑞A5，這是一個安全技術，提高行車安全。

 

　　尹同耀：在下半年，要推出第一自主品牌真正意義上的混合動力車，采用最新ISG技術，已經參展國家科技展，獲得一致好評。該車外觀富有時代感，裝了中國芯的發動機，非常環保。

 

　　尹同耀：另外一款新車是BO4，NEW Crossover，首先推出的2.4排量，隨后會推出2。0L，該車7座非常適應家庭用車。該新車外觀非常不錯，將做為奇瑞第一個新車進入北美市場。該新車在春節后全國投放市場。

 

BO4車型圖

 

　　尹同耀：還有一款新車是A18的產品，類似開迪。該車在風云的基礎上開發的，客貨兩用，它的發動機變化很大，動力和扭矩有很大提升。

A18車型圖

 

　　尹同耀：還有大家非常關注的S21新車，外型非常古典。車長4米以內，但是內部空間比風云還大。該車5月18日上市，會有5檔變速箱和自動變速箱，裝配1.4L和1.1L發動機。

S21車型圖

 

　　尹同耀：另外還有代號為SRR的產品，還有幾個月才上市，大概7月份；最后還有S12產品，比QQ大一號，比S21小一號，相信該車會在市場上得到很大的突破。

 

　　尹同耀：現有車型方面，QQ的發動機的起了很大變化，從38千瓦，提升到了42千瓦。特別是0.8發動機也更環保，更低油耗。奇瑞汽車也在積極開發新發動機，1.05升，升功率達到50千瓦/L，扭矩達到110牛米。

 

　　尹同耀：東方之子也進行了改款，變化很大，特別是前臉，現在也是供應不足，特別是發動機，還有底盤和電路系統，都做了很大的改變。

 

　　尹同耀：今年的重頭戲還有瑞虎，2006年為它配置了很多動力系統，自動波的2.4將會在2月份上市，在3月份推出1.6排量的瑞虎，這是今年重點推廣的車型。

 

　　尹同耀：總的來說，2006年奇瑞的炮彈最多，沒有可能做不好的。我們的事業剛剛開始，我們的競爭對手并不是在睡覺，兩軍相逢勇者勝，他們是打不過我們的。奇瑞要在配件和服務進行再一次加強。

 

　　尹同耀：新的一年會對經銷商提出更高的要求。

 

　　銷售總經理：未來屬于我們 主題講話

 

　　李峰：2006年重視品牌飛躍，重視服務飛躍，重視品質飛躍。2006年銷售目標28萬輛，大客戶2萬輛，總合計30萬輛。

　　直播完畢