1月19日,美麗的山城———重慶,當碩大的數字表定格在第5個“7”時,力帆第一輛汽車“520”“破殼而出”,以77777元的上市價格正式進軍1.6L三廂四門緊湊型家轎全球市場,力帆今年的銷售目標鎖定在2萬輛。
力帆520在全球市場的亮相,讓人們立刻想到她的市場處境,這位汽車界的新寵兒,掙扎著沖破禁錮一頭扎進中國汽車的沼澤,寄予鳳凰涅?的美好期望。你能造好汽車嗎?你會賣好汽車嗎?……面對種種質疑,力帆集團董事長尹明善自信而懇切地回答:“力帆很清楚自己的位置,不以低價惡搞,不跟強手硬拼。”
2萬銷量奪市場
力帆銷售公司總經理胡祺向記者透露,他們06年初定的總體銷售目標是2萬輛,其中出口占3000到5000臺,而國內市場將達到15000臺左右。由于受新車排產緊張所限,力帆520的批量上市將在春節以后。但成都經銷商青山汽貿有關負責人告訴記者,四川作為力帆的后方市場,力帆準車主們自然享有不少優先權。今天首批520樣車會抵蓉,將解決川內準車主們對520的“相思”之苦。
服務網絡拼天下
國內市場,目前力帆將在四川、江浙、山東優先發展。胡祺告訴記者,計劃到06年底達到120家經銷商。胡用“密集性鋪設網絡”來定義他們的營銷策略,“代理商都算是一級吧,雖然不做4S規模要求,但車主在哪里買的車,哪里就要對售后負責。”
此外,力帆的國際營銷網絡也頗被稱道。“我們在國外的名氣比國內還響。”胡祺告訴記者,力帆05年摩托出口2億4千萬美金,多年的出口經驗和成熟網絡使520在國際市場上有國內其他汽車大集團無法比擬的優勢。