自2005年1月27日完成股權(quán)交割,上汽入主韓國雙龍汽車,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,規(guī)劃的發(fā)布,或許將給上汽的國際化運(yùn)營打開全新的局面。

  根據(jù)規(guī)劃,到2010年雙龍汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷34萬輛,計(jì)劃五年內(nèi)累計(jì)投資約25億美元(2.5兆億韓元)用于公司研發(fā)、銷售、提升產(chǎn)能等方面。而規(guī)劃的重點(diǎn)則是通過上汽與雙龍?jiān)谘邪l(fā)、生產(chǎn)方面的合作,獲得協(xié)同效應(yīng),目標(biāo)是使上汽雙龍成為“世界級(jí)的專業(yè)RV汽車制造商”。" />
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  • 上汽雙龍公布戰(zhàn)略規(guī)劃 矢志成為世界級(jí)制造

    2006-02-06 10:23:29 來源: 作者:黃瀚

      2006年1月25日,上汽集團(tuán)股份有限公司控股的雙龍汽車在韓國發(fā)布了中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。

      自2005年1月27日完成股權(quán)交割,上汽入主韓國雙龍汽車,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,規(guī)劃的發(fā)布,或許將給上汽的國際化運(yùn)營打開全新的局面。

      根據(jù)規(guī)劃,到2010年雙龍汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷34萬輛,計(jì)劃五年內(nèi)累計(jì)投資約25億美元(2.5兆億韓元)用于公司研發(fā)、銷售、提升產(chǎn)能等方面。而規(guī)劃的重點(diǎn)則是通過上汽與雙龍?jiān)谘邪l(fā)、生產(chǎn)方面的合作,獲得協(xié)同效應(yīng),目標(biāo)是使上汽雙龍成為“世界級(jí)的專業(yè)RV汽車制造商”。

      管理層更迭與投資承諾

      2005年11月5日,韓國雙龍汽車公司宣布,免去代理理事、社長(zhǎng)蘇鎮(zhèn)琯所有職務(wù),由崔馨鐸任代理社長(zhǎng)。大股東上汽股份提出的理由是“雙龍汽車在2005年三個(gè)季度負(fù)增長(zhǎng)達(dá)501億韓元”。

      48歲崔馨鐸被提拔頗不尋常,根據(jù)韓國媒體稱,比他資歷老的韓國籍員工還有5名副總經(jīng)理和1名專務(wù)共6人。

      上汽提供的資料顯示,崔馨鐸代總經(jīng)理畢業(yè)于漢陽大學(xué)精密機(jī)械工學(xué)專業(yè),1989年進(jìn)入雙龍汽車公司,是在汽車開發(fā)領(lǐng)域工作17年之久的資深工程師。MUSSO、雷斯頓REXTON、陸帝RODIUS、Actyon 等雙龍汽車推出的大部分車型都是他的作品。

      對(duì)此,雙龍汽車董事會(huì)主席兼上汽股份總裁陳虹表示:“選擇了新產(chǎn)品開發(fā)專家崔馨鐸作為代總經(jīng)理,是為了提高雙龍汽車在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。”

      隨后,雙龍汽車還對(duì)副總經(jīng)理級(jí)別的企劃財(cái)務(wù)本部長(zhǎng)、研究所所長(zhǎng)和常務(wù)級(jí)別的采購、管理企劃董事進(jìn)行了人事調(diào)整。

      韓國媒體報(bào)道稱,雙龍汽車內(nèi)定來自上汽的副總經(jīng)理朱賢為企劃財(cái)務(wù)本部長(zhǎng),還決定由崔馨鐸兼任研究所所長(zhǎng)。另外,內(nèi)定高春植為負(fù)責(zé)采購的董事,還內(nèi)定李慶澤為管理董事,并由負(fù)責(zé)宣傳的方承柱常務(wù)兼任企劃董事。

      此次,離開雙龍汽車的董事是蘇鎮(zhèn)琯總經(jīng)理和2名副總經(jīng)理、4名常務(wù)等共7人。對(duì)此次人事調(diào)整,上汽方面表示,這是上汽雙龍董事會(huì)的共同決定,并且已經(jīng)得到了雙龍汽車公司工會(huì)以及員工的支持和理解。

      據(jù)了解,雙龍汽車工會(huì)當(dāng)時(shí)對(duì)管理層更換持反對(duì)態(tài)度,稱“從過去大宇汽車的事例看,上海汽車更換雙龍汽車最高經(jīng)營班子的要求是今后要進(jìn)行大規(guī)模裁員的信號(hào)彈”。工會(huì)方面還表示,選擇崔馨鐸,是因?yàn)樯掀矫嫱七M(jìn)S-100計(jì)劃的需要。

      為了安撫工會(huì),當(dāng)天董事會(huì)前,上汽集團(tuán)總裁、雙龍汽車董事長(zhǎng)與雙龍汽車工會(huì)進(jìn)行了對(duì)話。雙龍汽車工會(huì)當(dāng)時(shí)表示,希望上汽方面能夠遵守收購雙龍汽車時(shí)做出的承諾,履行10億美元的投資并中斷S-100計(jì)劃。

      焦點(diǎn)集中在于上汽與雙龍管理層正在推進(jìn)的S-100計(jì)劃。

      25億美元再造計(jì)劃

      根據(jù)上汽公布的規(guī)劃,上汽雙龍計(jì)劃到2006年實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外銷售整車17.2萬輛,2010年銷售34萬輛。

      根據(jù)上述計(jì)劃,上汽雙龍的目標(biāo)是把韓國國內(nèi)市場(chǎng)占有率從2005年的6.6%提升至2010年的10%以上。上汽雙龍韓國國內(nèi)的銷量由2006年的8.7萬輛擴(kuò)大到2010年的15.3萬輛,出口由2006年的8.5萬輛增加到2010年的18.6萬輛,出口比重將擴(kuò)大到整體銷量的55%以上。

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