豐田在天津的第三工廠即將于明年6月啟動,屆時豐田在華產能將再增20萬輛,而且天津一汽豐田(簡稱TFTM)的生產布局也將進行新一輪調整。
“我們已經與一汽的領導談妥了,新工廠的產能是20萬輛,”2月17日,特地從日本趕到天津參加銳志公開碰撞試驗的豐田主管中國業務的董事牛山雄造在接受《每日經濟新聞》采訪時表示。
隨后,《每日經濟新聞》從豐田中國相關人士處獲悉,于2005年10月奠基的TFTM第三工廠預計將于明年6月投產,主要以生產經濟類轎車為主,而首款產品將是新花冠(第10代)。據了解,該廠的投資總額為22億元,與TFTM第一、第二工廠相同,該廠將由一汽集團、天津一汽夏利、豐田汽車公司和豐田(中國)投資有限公司各占20%、30%、40%和10%的股份。
另據知情人士透露,伴隨著第三工廠的投產,TFTM的生產布局將有新的調整。目前TFTM一廠生產的產品為花冠和威馳;二廠生產皇冠和銳志。三廠建成后的首款產品為新花冠,這樣目前在一廠生產的花冠也可能陸續轉移到三廠生產,或者將其轉售掉。
一廠還有一個變化:將從明年開始生產搭載VVT發動機、排量為1.6L的新威馳。目前TFTM已投資6億元改造流水線。至于現有的威馳生產線,一汽豐田有意轉售給天津一汽夏利。但據一汽夏利內部人士透露,目前此事尚在談判中,主要問題的焦點集中在是否能使用豐田車標上。
至此,一汽豐田在中國共形成了五個生產基地,總產能超過50萬輛;從定位上看,僅在天津就形成了不同檔次的三個生產基地。