2006年汽車成消費熱點 車主維權有三重保障

　　明天是一年一度的“3·15”，保護汽車消費者權益成為車界關注的熱點。發改委一項報告中指出，2006年汽車和住房是兩個最大的消費熱點。但消費熱同時也帶來了消費糾紛。雖然在階段，汽車消費者們的權益保護還存在著一定的問題，但是國家政策、消保委和汽車產業界這三只巨手，已經開始在協力編織一張保護之網，汽車消費環境已經有了較大提升。

　　法規政策保“駕”護航

 　　自從2004年新的汽車產業政策實施，近二年來車主和駕駛員們以前所受到的“不公正待遇”得到了很大程度的改善。

　　當你學車時，有《機動車駕駛員培訓管理規定》來規范駕校的行為；當你買車時，有《車輛購置稅征收管理辦法》來杜絕亂收費；而《汽車品牌銷售管理辦法》則規定了銷售商要取得廠商授權，斷了黃牛倒車之路。另外，國家以新的汽車消費稅和禁止限小的政策來支持小排量車的發展，以利于汽車進入更多的家庭。

　　修車時有《機動車維修管理規定》保駕；開車上路則有強制三者險護航。遇到了缺陷車輛可以召回，安全問題，也即將有國家標準來約束，久拖未決的“汽車三包”也有望在今年實施。甚至在汽車環保方面，以往是空白的車內空氣質量標準和汽車回收標準，也于近期出臺，看來消費者們開上“綠色汽車”的日子也為期不遠了。

　　消保委全力維權

　　對于消費者來說，產生糾紛的第一時間都會想到：找消保委。各地的消保委在提升汽車消費環境的過程中，一直擔當著先鋒的角色。而上海市消費者保護委員的做法，則非常具有代表性。

　　去年6月，上海市消費者權益保護委員會成立了全國首家汽車專業辦公室，受理投訴和咨詢，披露嚴重侵害消費者合法權益的行為和典型案例。

　　汽車專業辦公室成員單位不僅包括了上海市質監局、上海市汽車維修管理處、汽車行業協會、汽銷協會、汽配協會等單位，并且還包括上海大眾、上海通用、廣州本田、一汽、福田、長安、南京菲亞特、東風悅達起亞等廠商，以及永達、東昌等滬上著名的經銷商，此舉可謂是從汽車糾紛的源頭——銷售、服務等環節入手，要求廠商做到價格透明，服務完善，力求把糾紛化解在襁褓中，從而更好地確保消費者的權益。

　　在這個辦公室的協調下，去年上海市消保委共受理汽車投訴468件，比前年減少了近30%，為創建和諧的用車環境做出了很大的貢獻。

　　汽車業界推動自律

　　據統計，汽車投訴問題主要集中在汽車銷售、汽車維修和汽車零配件等方面。在這種情況下，汽車界的行業協會也紛紛行動起來加強自律，并成立了相關部門來受理消費者們的投訴。

　　上海市汽車銷售行業協會曾經與上海市工商局共同制定了《上海市汽車買賣合同》規范經銷商的銷售行為，他們還設置法務處，聘請了兩位律師和多位汽車業內專家坐堂，專門處理汽車消費者和經銷商之間的糾紛，。

　　上海汽車配件流通行業協會的6個專業委員會中，也特設了市場管理及維權工作委員會，對汽車配件市場進行行業自我監督，并通過各種方式，為消費者和企業提供各種快速、有效解決爭議的途徑。

　　而今年新成立的上海市汽車維修行業協會，也正在通過大力推進上海市維修行業的自身素質，來引導上海汽修業向“國際接軌、國內領先、用戶滿意”的方向發展。并通過與國家行政執法部門的合作，確保消費者獲得滿意的消費服務，減少糾紛。