3月初三大潤滑油巨頭已經(jīng)集體漲價(jià)

　　陽春三月，隆冬逝去，春暖花開，處處洋溢著輕松和諧。但在國內(nèi)潤滑油市場，卻暗流涌動(dòng)，漲價(jià)聲此起彼伏，各商家已先后多次提價(jià)，可商家還在叫苦不迭。在2006年3月4日至6日舉行的中國油品市場論壇上，與會(huì)專家認(rèn)為，由于國內(nèi)成品油與國際市場差價(jià)較大，成品油價(jià)格與原油價(jià)格比價(jià)不合理，今年國內(nèi)成品油價(jià)格還將繼續(xù)上漲，但靠提價(jià)穩(wěn)定利潤只是一時(shí)之舉，潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還急需產(chǎn)品升級(jí)。

　　三大潤滑油巨頭集體漲價(jià)

　　日前，CIEN記者從中石油潤滑油分公司一銷售人士處獲悉，中石油將在3月12日對旗下昆侖潤滑油數(shù)十種潤滑油產(chǎn)品大舉動(dòng)刀，準(zhǔn)備提價(jià)。據(jù)該人士透露，漲價(jià)幅度將達(dá)到6%，有些產(chǎn)品每噸將上漲近500元。據(jù)悉，這次漲價(jià)將是中石油進(jìn)入2006年來的第二次。此前的2月中旬，中石油已將其相關(guān)潤滑油產(chǎn)品價(jià)格提價(jià)3%左右。

　　一份中石化的內(nèi)部資料顯示，中石化長城潤滑油在1月12日、2月6日、2月28日和3月6日連續(xù)進(jìn)行了調(diào)整，幾乎涵蓋了汽車及柴油機(jī)、通用機(jī)械以及齒輪和液壓用潤滑油等等所有類型的潤滑油品種，3個(gè)月調(diào)價(jià)4次之多。

　　國內(nèi)最大的專業(yè)車用潤滑油制造商北京統(tǒng)一石油化工有限公司�撓路Q“統(tǒng)一”�斠灿兴�行動(dòng)，今年2月15日和2月23日，統(tǒng)一分別調(diào)整了旗下各類產(chǎn)品的售價(jià)，產(chǎn)品的上漲幅度達(dá)到10%到15%，而且還有進(jìn)一步調(diào)價(jià)的可能。

　　緣于基礎(chǔ)油價(jià)格全面上調(diào)

　　三大潤滑油巨頭為何選擇在春節(jié)集體漲價(jià)，而且多次調(diào)價(jià)呢？

　　中石油一市場人士告訴CIEN記者，自2005年以來，國際潤滑油市場價(jià)格一直呈上揚(yáng)態(tài)勢，需求持續(xù)旺盛，資源供應(yīng)緊張。受國際大氣候影響，國內(nèi)潤滑油市場亦逐步走高�！坝捎谀壳皣鴥�(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)尚有近千元的差距，為減少煉廠虧損、提高其生產(chǎn)積極性，保證國內(nèi)供應(yīng)的辦法就是提高基礎(chǔ)油價(jià)格。

　　據(jù)悉，2006年以來，作為國內(nèi)最大的基礎(chǔ)油散油供應(yīng)商，中石油已兩次調(diào)整旗下煉廠的基礎(chǔ)油出廠價(jià)，每噸上調(diào)250-400元。此后上調(diào)潤滑油基礎(chǔ)油出廠價(jià)，漲幅統(tǒng)一為每噸300元。同時(shí)，中國石化下屬企業(yè)也上調(diào)了基礎(chǔ)油的出廠價(jià)，漲幅每噸為200至300元。“基礎(chǔ)油上漲的連鎖反應(yīng)，就造成潤滑油價(jià)格的上浮。”該人士說。

　　“統(tǒng)一”主管銷售事務(wù)的副總經(jīng)理姚旗在解釋漲價(jià)原因時(shí)表示，國內(nèi)外市場潤滑油基礎(chǔ)油出廠價(jià)持續(xù)上漲，“統(tǒng)一”去年漲價(jià)形成的微薄利潤空間一下子被榨干，部分產(chǎn)品已出現(xiàn)嚴(yán)重成本倒掛情況，導(dǎo)致公司很多產(chǎn)品出現(xiàn)零利潤或虧損，為此，公司不得不通過上調(diào)價(jià)格來平衡。

　　潤滑油行業(yè)變革步伐加快

　　在國內(nèi)基礎(chǔ)油價(jià)格不斷上漲的壓力下，大多數(shù)企業(yè)則面臨著成本壓力和銷售壓力。參加中國油品市場論壇會(huì)議的專家一致認(rèn)為，今年國內(nèi)成品油價(jià)格還將繼續(xù)上漲�！敖y(tǒng)一”副總經(jīng)理姚旗也曾大膽預(yù)計(jì)，今年上半年基礎(chǔ)油價(jià)格將會(huì)上漲1000元／噸。分析人士指出，2006年將是潤滑油的漲價(jià)之年，近期的調(diào)價(jià)僅僅是一個(gè)開始。

　　但參加中國油品市場論壇會(huì)議的專家指出，由于潤滑油市場競爭激烈，上漲空間有限，調(diào)高價(jià)格并不能為企業(yè)帶來客觀的效益，利潤會(huì)越來越低。在這種形勢下，加快潤滑油產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)，已成為個(gè)別企業(yè)今后發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

　　事實(shí)上，早在2005年，很多企業(yè)采取了取消低級(jí)別產(chǎn)品、提高潤滑油級(jí)別來完成漲價(jià)，今年伊始，各大潤滑油廠商紛紛采取限制低級(jí)別產(chǎn)品比例的辦法以及漲價(jià)等辦法促使經(jīng)銷商向更高級(jí)別產(chǎn)品市場的開拓。日前，“統(tǒng)一”率先提出3月15日對旗下800個(gè)潤滑油產(chǎn)品系列產(chǎn)品進(jìn)行全面“進(jìn)化換代”，即升級(jí)CD級(jí)別產(chǎn)品至CE級(jí)別，并主推CF-4以上級(jí)別的產(chǎn)品，憑借高品質(zhì)的潤滑油對一直被外國品牌掌握的中國內(nèi)地高端潤滑油市場發(fā)起攻擊。

　　同時(shí)，潤滑油級(jí)別的全面提升也加速了新國標(biāo)出臺(tái)的步伐。CIEN記者從北京召開的全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第二次年會(huì)上獲悉，今后5年，為促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，推進(jìn)國際接軌，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，規(guī)范市場秩序，包括潤滑油、石油瀝青等重點(diǎn)領(lǐng)域采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的“采標(biāo)率”將達(dá)到80%以上。