受沃爾沃國產化影響 進口S40將逐漸淡出

圖為：沃爾沃S40

　　２００６年３月２０日，Ｖｏｌｖｏ（沃爾沃）汽車公司新任總裁兼首席執行官弗雷德里克·埃普先生在北京正式宣布Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０豪華轎車將在長安福特重慶工廠投產。繼寶馬、奔馳之后，Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０的引進，無疑使國產豪車市場再度錦上添花，但同時對進口車銷量卻產生了影響。一位不愿意透露姓名的知情者表示，Ｓ４０將逐漸淡出Ｖｏｌｖｏ主銷行列。

　　國產Ｓ４０量化生產取代進口

　　埃普表示，國產Ｓ４０預計年產１００００輛，加大對發展迅猛的中國豪華車市場的投入與重視是２００６年Ｖｏｌｖｏ汽車全球戰略的重要組成部分。據不愿意透露身份的知情人士透露，Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０國產化已板上釘釘，由于國產后的車型在價格上較進口車會略低一些，導致同款進口車銷量有可能受影響。該人士表示，進口Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０原本就十分暢銷，貨源緊張。一旦國產化后，要想再買到進口Ｓ４０將比較困難。對此，業界普遍認為，進口Ｓ４０獲得消費者推崇的重要原因是Ｖｏｌｖｏ深入人心的品牌優勢尤其是它的安全性能。因此，國產后的Ｓ４０估計會繼續博得用戶青睞。

　　進口Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０銷路緊俏

　　記者從Ｖｏｌｖｏ福州授權經銷商福建中汽南方汽車銷售服務公司了解到，Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０在Ｖｏｌｖｏ家族中屬中檔產品，分為２．４Ｌ和Ｔ５兩個版本。目前，福州銷售的Ｓ４０是２．４Ｌ排量車型，售價３６．８萬，占Ｖｏｌｖｏ銷售總量的２５％。由于受國產化消息的影響，本就非常暢銷的Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０目前在市場上變得更為緊俏，據了解，進口Ｖｏｌｖｏ Ｓ４０在福建中汽南方的庫存已經所剩無幾。

　　國產Ｓ４０有望并入原銷售渠道

　　此外，幾乎在沃爾沃高層宣布Ｓ４０即將國產的同時，它的銷售渠道也成了倍受關注的一大懸念。目前，業界就Ｓ４０的銷售權作出兩大猜測，一是交由生產方長安福特的經銷商來銷售，理由是一直不怎么賺錢的長安福特經銷商們，在靠銷售馬３來增加一點利潤的希望落空后，必然會要求取得Ｓ４０的銷售權。另一觀點則認為，由原來銷售沃爾沃進口車的經銷商負責國產沃爾沃Ｓ４０的銷售。對此，該知情人士極為肯定地向記者表示，國產后的Ｓ４０將并入進口車銷售渠道銷售。目前，Ｖｏｌｖｏ在中國有５０個銷售網點，其銷售、服務都嚴格按照ＰＡＧ要求進行，整個機制十分完善、成熟。業內專家表示，如果將Ｓ４０與中低端轎車共用一個銷售平臺，會使品牌形象大打折扣，不僅不利于國產Ｓ４０的銷售，還會直接影響Ｓ８０乃至ＸＣ９０等其他Ｖｏｌｖｏ車在中國市場的銷售。