新車集中投放沖擊老款車價(jià)格 降價(jià)還將持續(xù)

　　昨天，吉利汽車宣布其最為暢銷的自由艦1.3L三款車型全面降價(jià)，最高降幅達(dá)7千元。與此同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍旗下的畢加索北京經(jīng)銷商買斷銷售最高降價(jià)3萬元。至此，在數(shù)十款新車推出的本月，降價(jià)浪潮幾乎襲擊了所有暢銷車型。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月上市車型幾乎涉及到從中高級(jí)到經(jīng)濟(jì)型所有車型，降價(jià)的風(fēng)潮也基本上席卷了所有車型。據(jù)悉，華晨駿捷上市前后，北京現(xiàn)代經(jīng)銷商就開始降價(jià)銷售伊蘭特，最高降幅高達(dá)1.3萬元；北京現(xiàn)代雅紳特以及上海通用樂風(fēng)上市后，千里馬就傳出最高7000元的降價(jià)；標(biāo)致206上市也迎來目標(biāo)對(duì)手POLO大幅降價(jià)。

　　中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查組委會(huì)秘書長(zhǎng)王昆分析，因?yàn)樾萝噭倓偵鲜校�大多產(chǎn)能還沒有釋放，在量上還沒有給老車型造成真正的沖擊。他預(yù)計(jì)，到5月份前后，隨著這些新車型產(chǎn)能的釋放，老車型還將面臨市場(chǎng)的降價(jià)壓力。

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