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  • 大排量進口車價格虛漲 消費者不買“漲”

    2006-04-05 11:12:43 來源: 作者:shangfuqiang

      新消費稅實施的第一周,多種車型調整了售價,大多消費者選擇了持幣待購。一方面,由于1.5L以下小排量消費稅下調了2%,部分消費者期待小排量車價格下降,還在等待;另一方面,之前有計劃購買大排量高級車的消費者也會因為價格的上浮,重新考慮購車計劃。

      不過,業界預測,新消費稅政策帶來的持幣待購現象應該只是暫時的,伴隨著慣常的“五一”銷售旺季的到來,這種持幣待購現象會在月內就有所緩解。

      進口大排量無人問津

      進口大排量車受新消費稅沖擊最大,3.0L以上的消費稅上調了7%-12%。昨天,寶馬汽車公布了4月1日以后的最新價格體系,寶馬X54.8is價格由原來的115萬元上漲15萬元,至130萬元。

      記者注意到,即使按零售價計算,寶馬X5因消費稅上升而增加的成本也只有不到14萬元。而實際上,這類進口車應按到岸價征收消費稅,比零售價低得多,經銷商等于借消費稅上漲的“東風”,多漲價2萬元以上。

      業內人士透露,雖然已經過了消費稅調整的“大限”,但是經銷店手中的豪華進口車大部分還是庫存車,這些車在4月1日消費稅調整之前就已經報關,稅率還是按照以前的比例計算,現在賣車仍是賺錢的。他強調說,之前就有許多車商手里有車但憋著不賣,目的就是等到消費稅調整后能夠“狠撈一筆”。寶馬X5三款車型上漲的幅度在3萬-15萬元之間。寶馬7系的漲幅在3.75萬元-22.65萬元之間。而其他多數進口經銷商報價都是一個大概的漲幅,欲伺機而動。

      與消費稅實施之前,進口大排量車銷售火暴的場面相比,昨天,當記者來到亞運村車市進口車展廳時發現,展廳里冷冷清清,鮮有人問津。一個銷售顧問告訴記者:“簡直就是冰火兩重天嘛!稅率調整前的兩個星期是賣一輛賺一輛,現在是一天都沒有幾個來看車的。”

      對此,中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為,近期大排量進口車,特別是高檔SUV的市場需求在消費稅調整前就已經提前大量釋放了;預計消費稅開征后進口車市場會出現兩個月左右的真空期,之后才能逐步回暖。

      本田CR-V暗漲2萬元

      除了進口大排量車外,受新消費稅沖擊最大的就數國產SUV了。SUV過去消費稅率最高只有5%,此次調整后被納入了乘用車系列,按排量大小征稅。由于SUV排量一般都較大,稅負比以前大幅提高。以一款售價10萬元的國產2.4升的SUV為例,消費稅提高了4個百分點,成本將增加3000元左右。

      受此影響,東風本田CR-V的價格在4月1日做出了調整。記者從經銷商處獲悉,2.0L和2.4L CR-V廠商指導價分別上調3000元至5000元不等。

      東風本田表示,CR-V 05款2.4L自動擋售價為24.78萬元,消費稅上漲后,增加的成本會超過1萬元(以上調至9%計算)。廠商通過控制成本自行消化了其中的一部分,但另一部分承受不了的漲價壓力只能體現在車價之中了。

      “東風本田CR-V實際漲幅肯定不止5000元。”一位經銷商向記者透露,“年前購買2.4頂級配置的CR-V曾有過1.5萬元的價格優惠,如今經銷商們收回了這部分折扣。這樣來看,不僅暗降沒了,還要明漲,消費者購買這款車的費用要比之前多花2萬元左右。”

      不過他也指出,這么大的漲幅只是針對于暢銷車而言,排量是2.0L的手動擋CR-V依然有萬元左右的折扣。他解釋稱,如果不好賣的車型再漲價,那么它的銷售情況就更是雪上加霜了。

      大排量車屢有退訂

      大排量的奧迪(2.0L以上)、銳志、皇冠、普拉多、陸地巡洋艦、本田CR-V、瑞風從4月1日起價格都有所上漲。昨天,寶馬宣布,國產新寶馬325i上調4800元,330i也上調5200元;嘉華從4月6日起漲價。

      在奧迪車型中,A6L3.0quat-tro領先尊享型漲價最高,漲3.15萬元;一汽豐田旗下的銳志、皇冠、普拉多、陸地巡洋艦等,漲幅則從0.22萬-13萬元不等,其中皇冠系列最高漲2.5萬元,陸地巡洋艦最高漲13萬元;東風悅達起亞的嘉華平均將上漲5%左右;瑞風漲價3000-8000元。

      記者從車市了解到,在中高級汽車市場上,尤其是排量在2.5L以上的熱銷車型,因為消費稅的上調,這兩天銷售成績也有所下滑,其中不乏一些交了訂金的購車者要求退訂的情況。

      一位本來考慮購買豐田銳志的王先生告訴記者:“以前鐘情銳志2.5L這款車,是因為它在25萬元左右的車型中,論發動機無人能及。但是由于消費稅率的上漲,再加上汽油價格的增加,曾經是優勢的大排量卻成了否定它的關鍵因素。”他表示,因為目前急需一輛汽車作為代步工具,所以準備購買一輛排量不超過2.0L的汽車作為銳志的替代車型。

      小排量變著法降

      由于1.5L以下小排量車消費稅下調了2%,因此部分消費者期待小排量車價格下降。但小排量車由于利潤微薄,價格一直比較穩定。

      但仍有個別廠家不負眾望直接宣布降價。記者從南京菲亞特經銷商處了解到,4月1日起,南京菲亞特車型價格整體下調3000元。不僅如此,在部分經銷商處這一降價幅度被拉大到9000元,在經銷商處最低報價為:06款派力奧1.5GX售價5.68萬元,06款西耶那1.5GSX為6.86萬元,06款周末風1.5GSX最低售價7.46萬元。

      除了廠家明降之外,一些小排量企業也變相降價,乘機搶占市場。長安鈴木宣布,自4月1日起,消費者只要購買長安鈴木雨燕系列任一款車型,就可獲贈200升汽油;凡購買奧拓系列車型便可獲贈100升汽油,優惠活動將持續一個月。

     

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