多款車型集體降價(jià) 車市提前進(jìn)入價(jià)格大戰(zhàn)

　　南京菲亞特全車系降價(jià)７０００元到１萬元不等、雅閣降價(jià)８０００元、途勝最高降價(jià)１．８萬元。昨天多款車型的降價(jià)標(biāo)志著北京車市提前進(jìn)入“五一”價(jià)格敏感期，并有望在“五一”形成降價(jià)高潮。

　　北京車市昨天起有多款車型加入降價(jià)行列。 

　　南京菲亞特旗下的派力奧、西耶那、周末風(fēng)等多款車型開始大幅度降價(jià)，降幅從７０００元到１萬元不等，其中派力奧１．３ｓｐｅｅｄｇｅａｒ最高降幅為１萬元。此次價(jià)格調(diào)整后南京菲亞特三款車型的價(jià)格最低下探至５萬－８萬元。

　　與此同時(shí)，在北京市場一直走俏甚至加價(jià)的新雅閣的價(jià)格首次出現(xiàn)松動(dòng)，最大降幅８０００元。廣州本田北京經(jīng)銷商稱，０６款雅閣在最近一段時(shí)間內(nèi)市場反應(yīng)變得平穩(wěn)，不再像以往那么火暴，而且北京地區(qū)經(jīng)銷商手頭的現(xiàn)貨比較充足，這樣一來經(jīng)銷商之間的價(jià)格競爭變得十分激烈，這也是導(dǎo)致０６款雅閣降價(jià)的最直接原因。此外，同檔次車型的增多也是雅閣價(jià)格走低的原因。雅閣２．０自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格已經(jīng)由２０．９８萬元降至２０．１８萬元，昨天起同樣加入降價(jià)行列的還有北京現(xiàn)代途勝，北京市場上途勝２．０Ｌ降幅在１．３萬元以上，而２．７Ｌ的途勝則更是降價(jià)了１．８萬元。

　　剛進(jìn)入４月初就有多款車型集體降價(jià)的現(xiàn)象在北京并不多見。按照往年的普遍規(guī)律，車價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)該在４月下旬，今年北京車市的價(jià)格大戰(zhàn)比往年提前１０天左右。專家分析，導(dǎo)致北京車市提前進(jìn)入“五一”價(jià)格敏感期的最主要原因是小排量的解限。

　　【相關(guān)新聞】

　　現(xiàn)代新勝達(dá)上市就漲2萬

　　昨日，現(xiàn)代汽車的豪華進(jìn)口ＳＵＶ新勝達(dá)正式登陸中國，而３１．０８萬元的定價(jià)卻比日前在北京市場上預(yù)售的２９．０８萬元高出兩萬元。現(xiàn)代汽車中國首席代表具英基解釋說，新消費(fèi)稅使排量２．７升的新勝達(dá)成本增長了５％－７％，因此公布的官方售價(jià)要比預(yù)售高。據(jù)悉，隨著新車消費(fèi)稅在４月１日的實(shí)行，陸續(xù)會(huì)有ＳＵＶ車型宣布漲價(jià)。