熱銷催長(zhǎng)自主研發(fā)神經(jīng) 比亞迪F3今年要賣8萬

　　4月18日，比亞迪汽車銷售公司在北京、內(nèi)蒙古兩地同時(shí)舉行了F3上市儀式，這標(biāo)志著F3正式登陸兩地車市。據(jù)比亞迪方面介紹，F(xiàn)3自去年9月22日在山東上市以來，目前僅允許現(xiàn)車銷售地區(qū)的定銷量就達(dá)到了3.4萬多輛，大部分用戶從訂車到提現(xiàn)車的周期在2至4周左右。

　　F3今年目標(biāo)賣8萬輛

 　　比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰在采訪時(shí)表示，F(xiàn)3的熱銷堅(jiān)定了比亞迪汽車的發(fā)展思路。目前，公司計(jì)劃要在今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛，其中，F(xiàn)3計(jì)劃銷售8萬輛。同時(shí)，夏治冰還透露說，在明年，比亞迪還將會(huì)推出兩款自主研發(fā)的新車。其中一款在今年年底的北京車展上就會(huì)亮相。

　　據(jù)悉，比亞迪F3是一部集時(shí)尚、動(dòng)感、優(yōu)雅等風(fēng)格于一體的中級(jí)轎車，外形酷似花冠，采用三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升排量，搭配的是五速手動(dòng)變速箱。在安全方面，F(xiàn)3采用高強(qiáng)度整體承載式車身，其ABS系統(tǒng)中除了帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD外還增加了緊急制動(dòng)助力功能。在節(jié)能與環(huán)保方面，經(jīng)過測(cè)試，F(xiàn)3在80公里/小時(shí)的等速油耗是4.6升/100公里。尾氣能達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　定價(jià)過低

　　導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求？

　　對(duì)于F3的熱銷，有人將其歸結(jié)為價(jià)格因素。夏治冰介紹說，在去年9月F3上市之時(shí)，比亞迪經(jīng)過深入的研究調(diào)查，制定了7.38萬元到9.98萬元的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格后來也成為其他企業(yè)后續(xù)車型的價(jià)格標(biāo)桿。甚至在采訪時(shí)，當(dāng)被問及“F3是否會(huì)采取以犧牲價(jià)格的方式來換取市場(chǎng)占有率的快速增長(zhǎng)”，夏治冰調(diào)侃地講道：“F3就是因?yàn)閮r(jià)格定得太低了，才會(huì)出現(xiàn)始料不及的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)，以至于進(jìn)入北京等主要市場(chǎng)的時(shí)間不得不推后。”

　　夏治冰強(qiáng)調(diào)，這個(gè)價(jià)格可以稱之為“貼近式定價(jià)”。這是中級(jí)車諸多定價(jià)策略當(dāng)中針對(duì)性最強(qiáng)、最富有攻擊力的一種定價(jià)方式。比亞迪在車型上將F3定位為“中級(jí)家庭轎車”，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是花冠、伊蘭特、凱越、福美來等車，但不會(huì)去硬拼，會(huì)以“新三樣”最低的價(jià)格作為指導(dǎo)為F3的豪華型定價(jià)，以舒適型為主導(dǎo)車型。

　　500個(gè)服務(wù)點(diǎn)

　　300多個(gè)銷售點(diǎn)

　　同時(shí)，夏治冰還表示，比亞迪在F3的銷售中采取了分站式上市的“精準(zhǔn)營(yíng)銷”策略，這是比亞迪首創(chuàng)的一種營(yíng)銷方式。比亞迪對(duì)選擇上市的地區(qū)有一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)——產(chǎn)品的服務(wù)必須要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，只有達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)，比亞迪才會(huì)允許F3在當(dāng)?shù)厣鲜小��?jù)悉，目前比亞迪在全國(guó)有近500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、300多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。

　　對(duì)于今后的發(fā)展，夏治冰表示，比亞迪今年將進(jìn)一步確立全球化的發(fā)展方向，從全球招募汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的精英加入到比亞迪汽車團(tuán)隊(duì)中，從而在整體上提高比亞迪汽車的國(guó)際化水準(zhǔn)，推廣更多款符合國(guó)際水準(zhǔn)的車型。同時(shí)，比亞迪還將加大出口的力度。