PCauto編者按:就在PCauto昨日報道奇瑞可能同克萊斯勒開展合作生產小型車之后,奇瑞內部人士就像媒體透露了相關信息,正是雙方正在接洽之中。當目前尚不清楚雙方能否敲定合作意向和具體合作細節。[點擊查看昨日報道]
奇瑞某高層人士昨日向記者證實將與美國克萊斯勒公司生產小型車,此項談判目前仍在進行中。但他沒有透露雙方的合作是否會涉及合資。
該人士進一步表示,這些車將在奇瑞汽車生產,而以“克萊斯勒”或者“道奇”的品牌銷售。雙方正在商討劃定未來的銷售區域,可能的銷售地區包括美國、中國和歐洲。
據悉,奇瑞總裁尹同耀已于日前在美國底特律拜訪克萊斯勒的主管人員,討論這項合作。
此前,道奇曾在3月的日內瓦車展上,展示了一款名為大黃蜂的小型概念車,該款車是“道奇”品牌目前最小的車型,并將在北美、歐洲和其他市場銷售。但是目前并不清楚這款車是否和奇瑞存在關系。不過上述人士透露,雙方合作的車型將由奇瑞提供。
此前,奇瑞一直謀劃在美國市場擁有更佳的表現。2004年11月,奇瑞與美國夢幻汽車公司簽署協議,授權后者在北美市場銷售包括NEW CROSSOVER 等5 款車。但該項計劃遭遇通用集團的干擾;同時,擴張計劃中的融資與網絡構建部分也沒能得到妥善解決。
而克萊斯勒也一直希望能夠介入小型車的生產以削減成本和開拓市場。目前克萊斯勒公司正在和至少3家汽車企業商談合作生產小型車。
據一位不愿意透露姓名的克萊斯勒的主管透露,該公司正在與數家中國的汽車制造商洽談成立合資企業的可能。該主管說:“我們正在與一些潛在的合作伙伴洽談,不過迄今未簽署特定合約。”
對奇瑞而言,一個可能的競爭對手是東南汽車及其投資方。目前,克萊斯勒正在尋求由東南汽車代工生產“大捷龍”MPV。3月9日,中國臺灣“中華”汽車高層在接受本報采訪時曾透露,克萊斯勒正在與“中華”汽車以及福汽集團商議成立新的合資公司,生產克萊斯勒車型。而后兩者恰為東南汽車的投資方。