PCauto編者言:要說F3完全抄襲花冠顯然有偏頗之嫌,從尾部外形設計來說,F3更接近廣州本田的三廂飛度。
F3的尾部設計
記得,比亞迪新車F3從西安生產線駛出來時,媒體無不驚呼“花冠”!外形上看,如果不是前面藍白相間的橢圓形圖案的商標提示觀眾這是比亞迪的新車的話,人們會誤以為那是豐田公司去年風靡全球的“花冠”。但是從后面觀察,情況又完全不同了,一體式后尾箱與擾流板配合水晶質感的高亮度尾燈,這個車尾安放在F3身上卻顯得非常妥帖。據傳,從它在廣州車展上第一次亮相起就被豐田盯上,看來它與花冠有著不解的淵源。
豐田花冠
比亞迪大概希望F3能滿足那些喜歡日本車的品質而又不愿意購買日本車或苦于其價格昂貴無力購買的人群。對于F3涉嫌抄襲豐田花冠的傳言,其董事長王傳福堅稱,比亞迪F3絕對不會惹上知識產權的官司,因為他們沒有侵犯任何公司任何產品的知識產權。“知識產權要尊重。我們的車不但沒有任何知識產權問題,而且其本身就有50多項專利技術。”
雖然比亞迪自己強調是借鑒國際化流行的造型元素的獨立設計,但是F3除了采用三菱發動機和花冠不同外,其他數據都差不多。“混血車”是否會遭到豐田的阻擊?在中國的市場表現會如何?我們只有拭目以待。