雪鐵龍C5出現漏油現象 廠家稱暫不召回

圖為：雪鐵龍C5車型

　　“我買的雪鐵龍C5已經陸續修了13次，并且兩次進行了發動機大修，可是現在助力轉向管依然在漏油，而且這樣的情況并不僅僅是我一輛車出現�！比涨�，就在豐田銳志漏油事件還沒有平息之時，法國PSA集團出口到中國的雪鐵龍C5轎車的漏油事件又再次顯現。晨報汽車質量投訴平臺已經連續接到有關雪鐵龍C5漏油的投訴報告，在記者接到的8份相關報告中，每輛車都出現了嚴重的助力轉向管漏油問題。

 　　車主反映助力轉向管漏油

　　記者在其中一份報告中看到，車主曹先生在2004年7月購買了雪鐵龍C5 2.0進口轎車，行駛了6萬公里，但大大小小已經維修了7次，最近一次因為助力轉向管漏油被迫到維修站更換，卻因為維修站缺貨正在等待。而在車主李先生給記者傳來的報告中稱，他的雪鐵龍C5是2002年1月買的，到現在行駛了9萬公里，其間在2003年5月就因為助力轉向管漏油更換了一次，最近又因為該轉向管漏油到維修站進行了維修。同樣的原因，北京的王女士在購買雪鐵龍C5 2.0后，就出現了液壓油管和助力轉向管漏油的情況。

　　更有甚者，車主康先生在2001年購買了雪鐵龍C5頂級版后，車輛不僅出現了液壓升降油管和助力轉向管漏油的問題，而且經常出現儀表盤指示燈忽亮忽暗的情況，電氣系統出現不明故障等異常情況。由于漏油，康先生在2005年已經花費3萬余元進行維修，但至今車輛的漏油等情況依然沒有得到解決。

　　車商承認接到漏油投訴

　　雪鐵龍汽車進口商，河南南光進出口有限公司在北京的負責人田先生告訴記者，目前這種老款的雪鐵龍C5在北京的保有量大約為200臺左右，而在四川、廣東則相對較多。他也表示，確實接到了不少購買雪鐵龍C5后反映助力油管漏油的報告，他接手的存在這種情況的車全國范圍就有600臺左右，而且一些外地的經銷商還被消費者告到了當地消費者協會進行索賠。

　　雪鐵龍暫不考慮召回

　　很多被采訪的車主都表示，由于雪鐵龍C5助力轉向管漏油現象在這些車里較為普遍，即使是進行更換仍然會出現漏油現象。對此很多車主表示是C5的設計有問題、車本身的質量有缺陷。就此問題，不少北京的車主已經聯合起來，準備就“雪鐵龍C5應該被召回”的問題向法國雪鐵龍集團駐中國代表處進行申訴。

　　對此，雪鐵龍進口車事務部負責公關宣傳的劉美蘭女士表示，目前他們還未接到大量的漏油報告。在記者向她反映了多位車主的投訴報告后，劉女士表示他們正在就此進行查證，近期會發表書面聲明，但暫時不考慮召回。