羊城汽車今年預計銷售的7200輛
上周,記者獲悉,廣州汽車集團股份有限公司旗下羊城汽車、駿威客車整合工作進入收尾階段。
一旦羊城汽車、駿威客車整合后的新公司成立,這將意味著,在一邊平衡協調發展商用車板塊的同時,廣汽集團發展自主品牌的戰略也將邁出實質性的第一步。業內人士認為,未來的廣汽集團已可以對國內三大汽車集團在商用車上構成沖擊之勢。
根據廣汽集團一位高層透露,按照最初整合計劃,依照集團商用車戰略規劃,從駿威客車生產的中巴到大客,從羊城汽車生產的輕卡到車身模具等產品,雙方將重新規劃。
目前,這個項目的操作進入了正題。新公司的架構已經基本搭建起來。新公司總經理名叫郁俊,是廣汽集團“新生代”代表人物之一。
一位廣汽集團高層介紹說,之所以廣汽集團必須迅速整合羊城和駿威,直接原因是希望壯大薄弱的商用車板塊。相比日漸豐腴健壯的廣州本田、豐田等轎車板塊,商用車板塊遠遠沒有跟上轎車板塊的發展速度。
廣汽集團目前僅有的商用車整個資產,主要以羊城汽車、駿威客車、廣州五十鈴為主體。駿威客車今年銷量預計3000輛,加上羊城汽車今年預計銷售的7200輛,廣汽集團商用車整體產能僅1萬輛/年左右。