日前,記者從長城汽車有關方面得到消息,長城汽車正在積極準備,將參加于明年年初在底特律開幕的2007年北美國際車展。而同時參加本次北美車展的中國汽車企業還將包括湖南長豐汽車和河北中興汽車。
據了解,中興汽車在本次展覽中將展出一款全新SUV和一款皮卡,而一家新澤西的公司已經決定要在未來與中興就進口該款車的問題進行磋商。長城和長豐方面也將展出自己全新為美國市場設計的車型。
根據底特律一家報紙的報道,這三家中國自主汽車品牌的制造企業已經就展館面積以及規模等問題與展覽組織方達成了一致,雖然三家企業拒絕了車展組織方給予中國汽車制造企業單獨展館的建議,但他們將拿到密歇根廳共計2萬平方米的展覽面積。而展覽組織方也已經給予這三家企業更多的意見,以使他們能夠在展覽方面達到美國方面的水平。
據三家國內汽車制造商透露,參加明年的北美車展就是為了能夠在未來2至3年內把自己的產品銷售到北美的市場,而吉利在今年年初的時候就已經做到了這一點。雖然吉利的新車只是在媒體日期間與世界進行了短暫的接觸,而且還沒有完全能夠滿足美國方面的安全和排放標準,但它確實吸引了不少國外專家、媒體的目光,都希望能夠看到中國的汽車制造企業到底能造出什么樣的車。
中興汽車就表示,他們希望能夠在北美市場每年銷售4萬輛整車,這個時間最遲被標注在2007年,公司正在就美國市場專門研制適合的SUV產品和皮卡。長豐方面在去年上海車展上就已經展出了自己設計的一款全新的SUV產品,受到了國內外的廣泛關注。長城企業也已經把自己的產品出口到了東歐地區。
國外媒體分析認為,吉利、奇瑞和上述三家企業都不是中國國內最大的汽車企業,但他們的勇氣和積極性將使其能更快適應美國市場。吉利和奇瑞均在計劃進入北美市場,吉利希望在2007年就能夠做到開始銷售,而奇瑞的目標定在2008年,另外三家企業有可能在2008年至2009年期間把車輛銷售到美國。中國有可能成為即日本和韓國之后,第三個全面進入北美汽車市場的汽車出口大國。