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  • 新車頻出競爭加劇 下半年難現(xiàn)領(lǐng)軍車型

    2006-07-31 09:21:47 來源: 作者:王萬利

    圖為:長安福特福克斯兩廂車型

      7月炎炎夏日比不上眼下的車市火熱,雖然市場銷售并不火,但各汽車廠家推出新車的熱情絲毫不減。一汽奔騰東風(fēng)日產(chǎn)軒逸東風(fēng)雪鐵龍T21、東風(fēng)悅達起亞RIO、兩廂福克斯……留心國家發(fā)改委最新公布的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄,我們可以看到一汽、神龍、東風(fēng)悅達起亞等廠家的名字。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年下半年至少將有20多款新車上市。

      隨著下半年車市供給的更為充分,競爭勢必加劇。業(yè)內(nèi)人士分析,各廠家推出新車拉動消費的同時,老車型供給也將更加充分。而車市競爭進一步激烈升級的后果,則是短期內(nèi)很難再現(xiàn)領(lǐng)軍車型。

      價格戰(zhàn)不可避免

      價格一直是車市的主旋律,是刺激消費者購買的關(guān)鍵因素。專家分析,就目前幾個月車市價格松動的跡象表明,下半年價格戰(zhàn)已迫在眉睫。此外,未來幾個月,隨著眾汽車廠商新車的陸續(xù)推出,受到威脅的老車型勢必使用降價利器來進行阻擊,這一系列連鎖反應(yīng)屆時將加劇這場價格戰(zhàn)的升級。

      眼下,凱美瑞引發(fā)的中高級車戰(zhàn)正硝煙彌漫,放眼下半年,國家發(fā)改委新車目錄顯示,新車焦點多集中在小排量上。近兩個月市場銷量排名前十位也多以經(jīng)濟型車為主,調(diào)查表明,越來越多的消費者青睞排量在1.6升以下的經(jīng)濟型車。總之,以新POLO上市為導(dǎo)火索的緊湊型家轎戰(zhàn)爭已然激烈開火,車市戰(zhàn)爭將一浪高過一浪。

      民族品牌發(fā)力高端市場

      以往提起民族品牌,是“大眾”、“經(jīng)濟”的代名詞,民族品牌走的多是低端路線。但是近年來有目共睹,幾大民族品牌汽車企業(yè)均不約而同地將目光瞄準了中高端市場,這一現(xiàn)象在今年下半年即將推出的新車目錄中即可輕易看出。有專家預(yù)測,2006年自主品牌走高端路線將是一個明顯的趨勢。

      雖然目前車市中鮮有自主品牌豪車,但近期一汽C301的下線、即將上市的紅旗HQ3;上汽忙于搭建全新的高管架構(gòu);奇瑞吉利、華晨等身體力行的提升品牌行動;奇瑞東方之子、華晨駿捷吉利FC-1等這些由國內(nèi)自主研發(fā)的車型均可看出民族品牌向高端看齊的信心及行動……

      隨著民族品牌的進步、發(fā)展,市場競爭加劇的同時,民族品牌蝸居低端市場的局面正在被打破,與外來品牌的市場爭奪戰(zhàn)中,民族品牌將日益崛起,并不落人后。

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