換"心"不換臉 中國車企為何集體換"心"?

在奇瑞發動機二廠裝配線，工人精心地裝配自主品牌的ACTEC發動機。奇瑞公司的“東方之子”、“瑞虎”、“A520”、“A516”等多款轎車先后裝配上這款具有世界先進水平的自主知識產權發動機

�W�W發動機作為汽車最核心的部件，被專家戲稱為“心臟”。它決定車的動力乃至行駛過程的方方面面。最近兩周，自主品牌換心越來越成為一種趨勢，多家車企就像事先約定好了似的，相繼發動了一場換心不換臉運動，這些企業為何集體換心？本報記者為此進行了調查。

�W�W廠家 為何要集體換“心”？

�W�W究竟什么使自主品牌在這個時候集體發力？一位資深汽車專家告訴記者，發動機是汽車的心臟，是核心技術，國外汽車公司手里都有一兩款較好的發動機產品，形成競爭優勢。要自主開發汽車，必須進行發動機的開發。過去發動機都靠引進，或買國外的產品，等于心臟捏在別人手里，有了發動機，汽車的開發就簡單多了。一方面，一款汽車可以配多款發動機，擴大了產品的選擇范圍，另一方面，系列發動機可以匹配系列汽車產品。因此，掌握發動機技術就是掌握了汽車生產的主動權，發動機的開發是非常重要的。

�W�W經銷商 換“心”后陸續到店

�W�W隨著上周海馬汽車宣布自主品牌發動機正式下線，把今年國內自主品牌集體造“心”的熱潮推向了一個頂點，華晨汽車一個月前剛剛推出了全新自主品牌的發動機，天津一汽也在廣州車展上亮相了全新1．6升自主發動機，加上去年奇瑞高調推出的自主發動機，大約有四五家集體換“心”。上周，搭載新款TECO1．6L發動機的奇瑞A516在北京一級經銷商北京誠信達和北京富澤天瑞同時上市。這款發動機自稱動力性能突出。奇瑞A516有兩款車型上市：舒適型售價為7．7777萬元、豪華型售價為8．58萬元。兩款車型的樣車均已到店。據了解，其他車型也將陸續上市，未上市的換心車，車價是多少，各家企業均稱暫時不便透露。

�W�W消費者 換“心”后有啥實惠？

�W�W記者在車市采訪時發現，有不少消費者詢問裝配自主發動機的駿捷什么時候上市，很多人都寄希望于更換了國產發動機，新車的價格能夠再低一些，業內人士分析表示，配備自主發動機的新車成本肯定會低于使用進口發動機的新車，但具體定價還要看不同企業的營銷策略，但有一點可以肯定，新車的貨源緊張的現狀一定可以得到改善。

�W�W專家 自主品牌不等于自主開發

�W�W中國汽車工業咨詢公司分析師賈新光告訴記者，自主品牌和自主開發不完全是一件事。國內一些自主品牌企業也是通過整合全球資源的方式來生產自主發動機的，買國外的生產線，可以得到發動機技術，包括知識產權，但是并不等于掌握發動機的技術，更不等于掌握開發技術。自主品牌的發動機和自主研發的發動機是兩個不同的概念。

�W�W■新聞背景

　　發動機是汽車領域技術最密集的關鍵部件，更是中國自主開發轎車制造企業核心競爭力不可互換的資源。多年來，由于研發實力的差距，中國汽車一直主要依靠從國外引進發動機產品和技術，尤其是在高端發動機領域，更成為少數跨國汽車巨頭“獨享的盛宴”。