零部件新政暫緩兩年執(zhí)行 國(guó)產(chǎn)豪車受益

　　國(guó)產(chǎn)KD車可能會(huì)應(yīng)聲降價(jià)

　　《辦法》的暫緩實(shí)施讓合資高檔車在進(jìn)口零部件的時(shí)候?qū)⒁?0%的關(guān)稅進(jìn)行報(bào)關(guān)，這也就意味著一輛KD車的關(guān)稅成本可能將下降15%，仔細(xì)算一算，這個(gè)減少幅度對(duì)KD國(guó)產(chǎn)車價(jià)格來(lái)說是相當(dāng)大的一部分。

　　以一部?jī)r(jià)值50萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CTS為例，如果按照零部件收稅，扣除增值稅和消費(fèi)稅等因素，整車成本將下降9%左右，也就是將有4.5萬(wàn)元的成本降低。如果廠家把這些利潤(rùn)完全讓利給消費(fèi)者，確實(shí)是個(gè)不小的數(shù)目。而上海通用已經(jīng)準(zhǔn)備在年底繼續(xù)國(guó)產(chǎn)新的凱迪拉克STS，這次政策的暫緩實(shí)施給上海通用凱迪拉克新車型的引進(jìn)打開了綠燈。

　　此外，國(guó)產(chǎn)奔馳兩款E級(jí)車E200K和E280目前價(jià)格為52萬(wàn)和64萬(wàn)，而北美市場(chǎng)上奔馳E320的價(jià)格也只有4.7萬(wàn)美元（合不到37.6萬(wàn)元人民幣），巨大的差距中整車關(guān)稅占據(jù)了很大的空間，如果能夠按照10%的零部件收取關(guān)稅，則整車價(jià)格的下降在所難免。

　　名詞解釋

　　KD是“進(jìn)口散件裝配”的英文縮寫。KD有三種類型：CKD、SKD和DKD。CKD、SKD是國(guó)際通行的說法。

　　·CKD(完全拆散)

　　就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí),汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,之后再把汽車的全部零部件組裝成整車。這種方式生產(chǎn)車型的零部件可以是全部進(jìn)口的，也可以是一部分零件由國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)。

　　·SKD(半散裝，一部分總成是現(xiàn)成的）

　　汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等各大部件總成基本上以半成品形式散裝進(jìn)口，國(guó)內(nèi)廠家則就地將它們裝成整車，并進(jìn)行銷售。

　　·DKD(車身總成組裝)

　　幾乎就是車身大總成，裝上4個(gè)輪子就是整車。