全國
乘用車市場信息聯席會昨日公布的最新銷售統計數據顯示,7月份終端銷售285702輛,接近今年2月26.7萬輛的今年最低水平,也是車市自5月以來連續第三個月出現銷售下滑。不過,該協會秘書長饒達認為對此不用過分擔心,全國汽車銷量即將在8月走出低谷,9月可能迎來銷售小高峰。
饒達認為,8月市場銷量下滑的主因是,一些企業讓
經銷商在6月底超額進貨,銷量虛高,同時,由于連續三個月銷售滑坡,經銷商為完成廠家計劃,以在年底提取完成任務的獎勵,都采取了讓利措施,而消費者持幣待購狀態基本未變。不過7月本來就是傳統淡季,銷量下滑屬于正,F象。不過他對8月份車市止跌回升充滿信心。他認為,8月份雖然也是市場淡季,但傳統上8月銷量高于7月,同時,一些產品供不應求的廠家如華晨和
廣州豐田等,在8月份會采取措施增產,這些因素均將導致8月份的銷量超過7月,估計總銷量略超30萬輛。
據悉,車市在經歷第一季度高期增漲后,5月出現下滑,月銷量從最高的37.2萬輛直線下滑到28萬輛。饒達表示,5月份前,自主品牌的低價入市對合資品牌的銷售影響較大,而近兩個月,合資品牌大幅
降價并推出多款新車型,對自主品牌轎車進行反擊,取得了成功。他建議,在這種狀態下,為了保證黃金周前的9月份能正常出現一個小高峰,在8月份各廠家不宜進一步采取促銷措施,以保證市場價格的基本穩定。
此外,對于銷量相對較好的
MPV市場,饒達認為,其進一步爆發可能在九十月份,因為剛上市的
陸風風尚和
奇瑞V5等家用低價MPV一旦被用戶認可,銷量的增長將會很快。