近日,有外電稱,福特正在考慮出讓其子公司或?qū)で笈c其他企業(yè)合并的機會。但福特價值幾何?有誰愿意出這筆錢呢?
有數(shù)字顯示,福特的市場資本額僅為可憐的130億美元。而剛剛在7月份銷量超過福特躍居第二的豐田的市場資本額超過了1700億美元。
準(zhǔn)備行動
福特已經(jīng)對外確認,聘請了Goldman Sach公司的Kenneth Leet,讓他來建議福特主席William C.Ford Jr和公司的董事會進行公司合并或出售子公司,例如捷豹品牌。種種跡象表明,福特已經(jīng)做好了行動的準(zhǔn)備。
此消息傳出后,福特股價上漲了6%。但由于二季度福特支出養(yǎng)老金2.54億美元,這比原來對外宣布的數(shù)字多了一倍,再加上福特的英國品牌和Volvo有可能在今年出現(xiàn)虧損,而不是先前預(yù)測的小幅度贏利,這使很多人對這條消息失去了興趣。
福特面臨這樣的現(xiàn)實:由于新車推出的速度太慢,其未來市場份額和利潤仍會下滑。雖然福特有在世界范圍內(nèi)銷量極佳的F系列皮卡車,但7月份的銷售數(shù)據(jù)顯示,輕卡和SUV市場,福特銷量下滑44%。
Volvo可能被出售?
如果福特出售旗下品牌,福特會選擇哪個子公司呢?考慮到福特在1999年以64.5億美元的價格收購Volvo,Volvo現(xiàn)在的情況也好于當(dāng)年,福特的要價自然不會低于當(dāng)年其購買的價錢。有業(yè)內(nèi)人士分析,福特旗下的Mazda公司價值30億美元,這兩個子公司就占了福特價值的75%。
1989年,福特得到捷豹時,付出了25億美元,但由于經(jīng)營狀況不好,捷豹每年虧損200萬美元,這些年福特對捷豹的投資加上每年的虧損,已經(jīng)超過100億美元。所以,如果出售捷豹,福特很難得到超過其當(dāng)年購買捷豹時的價錢。
Merrill Lynch的分析師認為,估價Volvo、捷豹、路虎或阿斯頓-馬丁非常困難,因為這些品牌無論從產(chǎn)品銷售還是公司人員方面都已經(jīng)很好地融合在了一起。
中國買主有望收購
那誰將是最有可能的買家呢?有業(yè)內(nèi)人士認為,美國、歐洲和日本的廠家應(yīng)該不會出手,而最有可能的買家將來自英國、韓國或者中國。
大家可能還記憶猶新,去年,南汽集團購買了英國的羅孚,并宣布將在中國、英國和美國俄克拉荷馬州生產(chǎn)羅孚品牌汽車。相比其他國家,中國廠家對老的英國汽車品牌更有興趣。有分析師認為,即使購買了一個處于破產(chǎn)邊緣的英國著名的品牌,例如捷豹,中國廠家也會更快地打進西方市場。