本已面對激烈競爭的汽車廠家,價格體系在傳統的銷售淡季開始土崩瓦解。而8月18日,一汽豐田銷售公司常務副總經理王法長在接受記者采訪時卻表示:“一汽豐田不打價格戰!”
8月中旬,今年下半年首次大規模的價格戰打響了。北京現代汽車再次全系降價,最高降幅達15800元。雖然明確表示跟進的汽車廠家目前尚未現身,但記者從市場上了解到,目前上海通用、上海大眾、一汽豐田、廣州本田等汽車經銷商部分車型的降價幅度都比上半年有所增加,有些則通過市場促銷手段進行變相降價。
對此,王法長說:“市場促銷是不可缺少的手段,但一汽豐田還會堅持此前的銷售方式。”他表示,“產品好賣的時候我們堅決不加價,如今市場走淡,我們也堅決不跟風降價。一汽豐田打的是價值戰而非價格戰,我們相信市場總體價格會穩中有升。事實上,根據我們的調查,進入8月份以來,銷售已比7月份同期有所增長。”
王法長進一步表示,一汽豐田不會刻意追求銷量和排名,但會通過參加車展以及相關的營銷方式來提升銷量,豐田在中國的中長期目標是2010年達到100萬輛,其中一汽豐田是主力軍。