大眾第三整車基地落戶吉林 首產T5

圖為：售價30萬元左右的大眾T5

　　隨著大眾汽車全球復興，中國市場也逐漸擺脫前兩年的低迷，此前德國大眾汽車在華不少停頓的項目逐漸啟動。昨天，記者獲悉，大眾和一汽集團聯手打造的商用車項目已進入投產的倒計時階段。這個落戶吉林省吉林市的大眾商用車項目最早將在明年下半年投產，其中大眾汽車旗下頂級商用車T5系列有望率先國產。

　　T5商用車落戶吉林市

　　上周，記者從《吉林市汽車產業“十一五”發展規劃》(下稱《規劃》)中獲悉，“大眾商用車項目”已經開始基地設施施工階段，該項目是一汽集團與德國大眾公司合資合作共同建設的，在整個規劃中占有重要地位。

　　“這個項目早就立項，后來停頓過一段時間，今年年初，市政府和開發區方面對該項目做出指示，各項準備工作已經逐步展開，順利的話明年可以完成廠房和設備的安裝，明年年底就可以實現投產。”上周，知情人士對本報記者表示。

　　《規劃》顯示，該項目在吉林市所有汽車項目中產品檔次最高，率先投產的車型是大眾頂級商務車T5。吉林市現已在吉林高新區征用土地，出資建設能夠滿足一汽大眾新建工廠設備安裝要求的廠房及附屬設施，租賃給新建工廠使用。目標是將吉林市建成大眾公司在亞洲的最大的商務車生產基地，到2010年生產能力將達到年產10萬輛，從而占領國內市場，覆蓋整個亞洲市場并爭取在商務車領域中取得國際領先地位。

　　據大眾中國投資有限公司介紹，早在2004年，大眾汽車集團就與一汽集團簽署了擴大產品線、引進新產品的意向性文件。其中，雙方還簽署了商務用車技術轉讓協議，根據該協議，一汽大眾將進軍國內的商務用車市場，利用一汽集團在吉林市的工廠生產輕型客車、商務面包車等新產品。以上新項目所需投資都屬于大眾汽車集團業已宣布的、至2008年將在中國實現53億歐元總投資計劃的一部分。

　　但隨著2004年年底德國大眾在華的兩家合資公司集體步入低迷，商用車合作計劃也暫時停頓。2005年年底，上海大眾和一汽大眾漸漸擺脫2004年以來的低迷狀態，大眾在華投資的諸多項目再次啟動，位于吉林的商用車項目成為即將上馬的項目之一。

　　在商務車項目的進展問題上，大眾中國新聞發言人顯得十分審慎：“對于該商務車項目，大眾(中國)目前還沒有進一步的消息發布。”不過，一汽大眾市場部部長王楓對記者證實，該項目屬于一汽大眾一個附屬項目，但是他沒有透露該項目的詳細進展。

　　但是吉林市政府對于該項目的期待不言而喻，在吉林市公開的這份計劃書中，對于該項目的進展和規劃寫得非常明確：“項目一期生產規模為年產商務車3萬~5萬輛，主要產品為德國大眾商務車，陸續規劃后續車型有T5、LT等。”