來自上海經銷商的消息,預計最快11月可提新車
“長安福特馬自達在9月初已著手籌備恢復馬3的生產工作,但具體復產時間仍沒定!馬自達中國公關部何苗的說法可以讓手中仍握有馬3訂單的客戶放心了。來自上海經銷商的消息,最快在11月份,復產后的第一批車將進入市場。
恢復外圍零部件供應
何苗一再強調,現在只是在為恢復生產作外圍的準備工作,長安福特馬自達正在與過去馬3的零部件經銷商進行接觸,準備馬3復產后所需的配件。她還透露,長安福特馬自達正在對馬3的生產線進行調試,此前,這條生產線一直在生產福特?怂車型,他們希望馬3能早日真正復產,并及時提供與原來同樣品質的新車。對于籌備的具體詳情,何苗表示無法提供更多細節。
另據上海通遠汽車銷售服務有限公司總經理岑楚雄透露,今年年底之前,馬3將重新入市,第一批車在十一二月份可以到達4S店。他說,馬3停產后并未停止接受訂單,雖然有些等不及的客戶轉買馬6了,但還是有一批忠實的客戶在等復產。他認為,復產后的馬3在車型上不會有變化,惟一可能有變的應該是價格,“畢竟馬3的價格是半年前定的,”他對馬3兩個車型在年底的價格競爭力(分別為17.98萬和16.98萬元)并不看好。
各方利益得到新平衡
此前馬3突然停產,市場方面猜測是由于各方利益未調和好,如今準備復產,是否意味著各方利益得到了重新平衡呢?馬自達中國方面不愿為此表態,僅表示,近半年來各方高層頻繁到滬協商,最終達成共識。長安福特馬自達汽車總裁兼首席執行官施濱德曾在8月下旬兩廂?怂股鲜袝r表示,“對于馬3,各方進行了進一步的相互了解,達成了一定共識,正在積極解決復產問題!
對于一汽馬自達的經銷商來說,這半年是較難過的一段時期,馬3的突然停產給他們造成了銷售上的停頓。上海經銷商表示,馬3的預訂量明顯好于即將上市的馬6WAGON,目前整個馬6車系的銷量并不理想,他們盼望馬3能早日入市。