凱美瑞即將登頂么?
據中國乘用車聯席會公布的數據,廣州豐田凱美瑞8月份的銷量為7685臺,僅次于雅閣(8837臺)和帕薩特(領馭(8243臺),位居中高級轎車單車型銷量第三名。這已經是凱美瑞上市兩個多月以來連續第二次進入中高級轎車單車型月銷量榜的前三行列。從目前銷售情況來看,隨著廣州豐田工廠產能的逐步釋放,凱美瑞榮登中高級轎車銷量榜冠軍指日可待。
廣州豐田凱美瑞于今年6月17日正式全國上市。據乘用車聯席會公布的數據顯示,凱美瑞上市后首月的銷量即高達6225臺,位于雅閣與帕薩特領馭之下,名列中高級轎車第三。一款受產能所限的上市新車首月銷量即進入前三甲,這在我國轎車市場的歷史上實屬罕見。而8月份的數據則預兆了凱美瑞的銷量在未來數月必將強勢增長。來自廣州豐田的數據顯示,截至記者發稿之日,廣州豐田在全國范圍內已累計收到凱美瑞正式訂單42612份,仍有2萬多名訂單用戶正在等待交車。盡管如此,在全國100多家“廣汽TOYOTA”銷售店,繼續訂購凱美瑞的顧客仍然絡繹不絕。愈演愈烈的供不應求意味著,產能是制約凱美瑞月銷量增長率的唯一因素。
眾所周知,位于廣州市南沙區的廣州豐田工廠是2004年11月才破土動工建設的全新工廠,設計產能為20萬臺/年,今年5月下旬方正式投產,產量尚處于逐漸提升階段。加之廣州豐田為了保證每輛產品的統一品質而刻意控制生產速度。因此加劇了凱美瑞供不應求的市場終端表現。8月份廣州豐田的月產量是8000多臺,與當月的銷量基本一致。鑒于雅閣與帕薩特領馭在最近幾個月內月銷量基本保持在8000臺以上,因此凱美瑞要超越二者成為中高級轎車市場的第一,只需在產能上獲得進一步的提升。
據悉,10月份廣州豐田工廠將實施雙班制。隨著雙班制生產的實施,廣州豐田工廠的產能將進一步釋放,據悉月產量11月將達到10000臺以上,這是一個具備奪冠潛力的數字。現在看來唯一遺留的懸念是:何時奪冠?10月,還是11月?讓我們拭目以待。