“嘉年華沒有停產,目前仍保持和之前一樣的生產,和上月沒有什么不一樣。”記者還未發問,長安福特北方區相關人士就斬釘截鐵地說了起來。針對嘉年華停產的傳聞,廠家擺出一貫的否認態度。而記者從經銷商處了解到,自福克斯上市以來,嘉年華的產量就有所限制,目前嘉年華采取訂單式生產。
在北京一家長安福特經銷商處,記者了解到該店仍有少量嘉年華存貨。如果有顧客需要也可以在該店預訂嘉年華,再由經銷商向廠家訂車,這個周期大概在一個月左右。對于嘉年華停產的說法,該店負責人表示,“今年以來嘉年華的量都不多,但一直可以去廠家訂車,停產的說法倒從來沒有聽說過”。廠家相關人士也表示,嘉年華絕對沒有停產,但也無法提供相應的車型產銷數據。
可以查詢到的乘用車聯席會月銷量統計數據顯示,自去年10月起嘉年華的產量就處于不穩定的狀態。去年9月嘉年華的產量為912輛,而自當年10月至今年1月共4個月時間內,嘉年華的產量都顯示為零。今年2月嘉年華的產量恢復為101輛,之后產量陸續增長,最高曾達到單月生產930輛。到今年6月嘉年華的產量又跌至186輛,7、8兩月的生產數字又再次歸零。由此統計自去年10月至今,嘉年華有6個月時間處于停產狀態。當然這里面也不排除個別月份廠家未上報相關數據的可能。
記者從二級經銷商處了解到,目前嘉年華都有不同程度的優惠,從3800~9800元不等。其中降幅最高的嘉年華1.6運動版,其手動擋和自動擋均有9800元的價格優惠。但目前市場上嘉年華庫存量較少,貨源比較緊張。