購內飾才能提車 凱美瑞經銷商加價新花樣

凱美瑞狂“摁”消費者的頭

　　廣州豐田凱美瑞自從上市那天起就金貴搶手，每輛車最高加價3萬元還供不應求，這已經是不爭的事實。幾個月過去了，凱美瑞的好日子繼續著。日前，北京商報接到北京讀者張小姐的電話，她向記者講述了她和三位朋友不久前購買凱美瑞的“遭遇”——購車除了加價1萬多元之外，在準備提車之時，張小姐又被強買1萬多元的內飾，否則不能提車。

　　張小姐告訴記者，今年有換車打算的她，自廣州豐田凱美瑞上市后，便很關注這款源于佳美的新車。在多次對比選擇后，凱美瑞如此價格下的齊全配置，加上老佳美的良好口碑，終于使她下定決心購買。與此同時，張小姐三位也有換車打算的朋友，在她的推薦下也決定選購凱美瑞。前不久，一行四人興沖沖地來到某家廣州豐田4S店后，被告之沒有現車，現在訂車預計年底才能到。

　　張小姐稱，該店銷售人員并不十分熱情，向這四位買主表示，凱美瑞非常好賣，訂單積壓很多，現車遠遠供不應求。為了能早日提到愛車，張小姐及其朋友在該店銷售人員的“建議”下，選擇了加價。最后商定四輛車分別加價1萬余元不等，其中以張小姐選購的2.0L豪華型加價最低，為1.2萬元。張小姐稱，幾日后，好不容易“磨”出了一個最低加價的她，拿著錢欣喜地到該店準備提車時，卻被當頭澆了一盆涼水。先前那位銷售人員又“補充”說，張小姐要加價1.2萬元購買的那輛凱美瑞是“原車主臨時出國所以取消訂單”，而原車主在訂購這輛車的同時，又同時向該店訂購了價值1.4萬多元的內飾，所以，現在如果張小姐想提走這輛車，必須也同時接受原車主訂購的內飾……

　　張小姐一時間很難接受這種說法，因為“車是新車，內飾還沒有裝上，為什么也要我一并接收？再說，我并沒有這些內飾需要，即使要，也不見得要在這家店買……”但無論張小姐有多少的不滿與疑問，該銷售人員態度很“堅決”，就是“車不愁賣，你不要自然有人搶著要”。無奈之下，又急于提車，張小姐最終與該銷售人員達成協議，價要加，內飾也要加，量適當減少一些，最終以兩萬多元了事。

　　據該銷售人員稱，這樣還給張小姐“省了”幾千元呢……

　　近年來，我國汽車消費糾紛案迅速上升，各案件中，存在著不少熱點、難點，消費者維護自身權益時困難重重。就張小姐遭遇的凱美瑞事件，中消協有關人員表示，以某種角度講，這屬于一種4S店自訂的霸王條款，其結果損害了消費者利益。目前我國汽車行業法規還不夠健全，這個時候更需要廠家、經銷商懂得自律，把為消費者提供誠摯的服務看成是樹立企業誠信形象的一個契機。目前的情況，亟須政府主管部門、汽車生產企業、經銷商、消費者組織共同努力，打造出一個完善透明的汽車消費市場，最大限度地保護消費者的合法權益。也只有讓消費者滿意，正規經營，才能達到推動汽車產業和汽車消費持續健康發展的最終目的。