三家車企排出入美時間表 要擇日再戰

媒體近日報道，奇瑞將貼牌生產道奇小車出口美國。圖為道奇Challenger

　　奇瑞：08年下半年或09年初將銷售首款車

　　為進口汽車而組建自己的“夢幻汽車”公司的67歲老人Bricklin，正在同中國的奇瑞公司商定最后簽訂合資企業協議事宜，由奇瑞公司控股60%，夢幻汽車公司控股40%。Bricklin說他期待著在10月底或11月初之前簽訂這份合資協議。

　　夢幻汽車公司將在5年時間里推出20款汽車，從2008年下半年或2009年初開始銷售第一款并展出其余4款車型。此后，公司計劃每三個月引進一款新型汽車。“我認為第一年我們能完成150000輛。”Bricklin依然很自信。“我們是厚著臉皮在那兒說‘看我們’。如果我們把工作做好，我們是會贏得這場比賽的。”Bricklin說。

　　MG：2008年5-6月將有東西賣

　　7月，中國南京汽車宣布聘任Hale并組建MG北美洲／歐洲公司，并且計劃引進這一著名的英國品牌及其跑車。

　　在宣布消息后不久，Hale表示：“在英國，我們將制造改進型的MG TF敞蓬雙座汽車。在俄克拉荷馬州Ardmore，我們將生產這款敞蓬雙座汽車的變體小轎車。開頭都是這些產品。”

　　Hale透露，敞蓬雙座汽車將首先于2007年第二或第三季在英國及歐洲的其它地方推出。小轎車要等到2008年才開始生產。美國要到2008年的5月-6月時才有東西賣，到時敞蓬雙座汽車也要來了。他表示，到時美國將有300-350家，他們將對進口商及經銷商進行分級。

　　吉利：2009年前開發新品進軍美國

　　今年1月，吉利首次參加底特律汽車展，顯示自己要進入美國市場的信心和決心。但此次展車CK轎車（計劃打入美國市場的第一款汽車）沒有引起美國民眾的一片叫好聲。之后吉利將十幾輛廉價轎車送往美國進行測試。但其CK轎車（即其在車展上所展示的樣車“7151CK”）無法滿足安全及排放標準。CK無法滿足美國的聯邦標準顯然導致該公司推遲了在美國的登場。

　　但吉利表示，會在一年后，即2009年之前，發布一款新開發的中等大小的轎車，重新登陸美國。