我國機動車排放明年將正式實行國Ⅲ標準

　　我國將在2007年和2010年分別實施國家第三、第四階段(國Ⅲ、國Ⅳ)機動車排放標準。國家環(huán)保總局官員昨天的這一表態(tài)意味著，隨著明年國Ⅲ排放標準在全國范圍內實施，排放標準未達到國Ⅲ標準的新車將無法上牌，留給廠家進行技術改造的時間已經(jīng)不多。業(yè)內人士表示，由于北京已經(jīng)從去年12月30日開始在國內率先實施國Ⅲ標準，環(huán)保總局此時劃定國Ⅲ、國Ⅳ標準的實施期限，對北京車市的影響非常有限。

　　新排放標準實施后，能從多大程度上減少污染物的排放？國家污染物排放標準在優(yōu)化機動車工業(yè)發(fā)展環(huán)境中發(fā)揮著重要的作用，就每臺發(fā)動機而言，每實施一個新階段排放標準，其單機污染物排放量就會降低30％以上，因此，2010年我國生產(chǎn)汽車的排放控制技術水平與國外先進水平的差距，將縮短為5年。

　　國家環(huán)保總局科技標準司司長趙英民算了一筆賬，一旦這兩項標準按計劃實施，從2008年到2012年，僅道路車輛就將減少氧化氮排放量180萬噸、碳氫化合物220萬噸、一氧化碳1600萬噸，將給社會帶來重大的環(huán)境效益。同時，還將進一步推動技術升級，縮短我國汽車產(chǎn)業(yè)與國際先進水平的差距，有利于相關產(chǎn)品出口。

　　亞運村汽車交易市場商務信息部郭詠告訴記者，北京已經(jīng)從去年底開始實施國Ⅲ標準，按照環(huán)保總局“新車新標準，老車老標準”的要求，國Ⅲ標準只針對新出廠的車，不影響已注冊登記車輛的使用。