標致海馬渠道擴張 東風標致增52家專賣店

圖為：東風標致307

　　部分汽車專賣店無錢可賺甚至倒閉的事實，至少看上去和東風標致、海馬汽車沒有關系：東風標致增加52家專賣店，海馬增加至少20家專賣店。兩車企昨天同時做出了年底前擴張網絡渠道的決定。

　　按照昨天公布的網絡建設中期發展計劃：東風標致到年底的網點總數達到220家，覆蓋29個省區市170個城市，其中一級網點110家。目前，東風標致擁有一級網點88個，二級網點數也已接近80家。東風標致總經理唐騰接受記者采訪時表示，現有的168家網絡渠道目前還不能滿足消費者就近買車的需要，是其增加52家網絡店面的根本原因。

　　與東風標致幾乎同時做出網絡渠道擴張的還有海馬汽車。剛推出福美來2代的海馬汽車僅在今年三季度就簽約了20家4S店。作為國內第一批建立4S店的汽車廠商，目前海馬汽車的4S銷售服務店已經覆蓋到28個省區市的近百家大中城市。此次新近簽約的20家4S店，海馬更加側重二、三級城市，其用意是將自身銷售服務網絡沿縱深滲透到國內市場的各個角落。

　　對于汽車廠商而言，銷售服務網絡的縱向延伸，不僅有利于擴大企業自身的市場份額，為用戶提供更便利的服務，同時也是自身實力的一種體現。因為4S店是連接汽車廠商和消費者之間的直接窗口，如果廠商在產能、物流、服務等方面沒有達到一定的水平，即使其4S店擠滿全國，仍然會面臨“無米下鍋”、服務不到位等窘境，屆時企業賠上的不僅是市場份額，而且還會在消費者心中落下硬傷，得不償失。